- Bild 1 Kombiinstrument: Väljarspakslägen
Det ilagda växelväljarläget och den ilagda växeln visas på kombiinstrumentets display.
P - Parkeringsläge
I detta väljarspaksläge är drivhjulen mekaniskt spärrade. Parkeringsläget får bara läggas i när bilen står stilla VIKTIGT!.
För att väljarspaksläge P ska kunna läggas i och ur måste du trycka in spärrknappen (knappen på växelväljarhandtaget) och samtidigt trampa på bromspedalen. Det går bara att flytta växelväljaren från detta läge när tändningen är påslagen.
R - Backväxel
Backväxeln får bara läggas i när bilen står stilla och motorn går på tomgångsvarvtal VIKTIGT!.
För att väljarspaksläge R ska kunna läggas i måste du trycka in spärrknappen och samtidigt trampa på bromspedalen. I växelväljarläge R lyser vid påslagen tändning en eller två backstrålkastare beroende på bilens utförande.
N - Neutralläge (tomgångsläge)
I detta väljarspaksläge står växellådan i neutralläge VIKTIGT!. Bilen kan börja rulla även när tändningen är avslagen.
D/S – Normalläge för körning framåt
I väljarspaksläget D/S kan växellådan köras i antingen normalinställning D eller sportinställning S. För att välja sportläge S, dra väljarspaken kort bakåt. Dra igen i spaken för att välja normalläge D Det valda körläget visas på kombiinstrumentets display.
I normalläge D väljer växellådan automatiskt det optimala utväxlingsförhållandet. Det styrs av motorbelastningen, bilens hastighet och det dynamiska reglerprogrammet (DRP).
Sportläge S är avsett för ett sportigare körsätt. Motorns kraftreserver utnyttjas då fullt ut. Vid acceleration kan man känna när växellådan växlar.
För att kunna lägga i väljarspaksläge D/S från läge N vid en hastighet under 5 km/h eller när bilen står stilla, måste du trampa på bromspedalen VIKTIGT!.
Under vissa omständigheter (t.ex. bergskörning eller körning med släpvagn) kan det vara fördelaktigt att tillfälligt koppla om till tiptronic Länk för att manuellt kunna anpassa utväxlingsförhållandet till körsituationen.
E - Efficiency*
I körläget efficiency Länk växlar växellådan vid lägre varvtal. Genom tidiga uppväxlingar utnyttjas motorns effektreserver inte maximalt. Detta medför en gynnsammare bränsleförbrukning.
Vid inställt körläge visas E istället för D på kombiinstrumentets display.
- Flytta aldrig växelväljaren till läge R eller P under körning - olycksrisk!
- När motorn är i gång måste du hålla bilen med bromspedalen i alla växelväljarlägen (utom P), eftersom kraftöverföringen inte avbryts helt vid tomgång - bilen ”kryper”. Om ett körläge är ilagt när bilen står stilla, får du absolut inte ge gas oförsiktigt (till exempel för hand inifrån motorrummet). Bilen sätts då omedelbart i rörelse, vilket även kan ske om parkeringsbromsen är ansatt - olycksrisk!
- Innan du eller någon annan person öppnar motorhuven för att utföra något arbete på motorn som är i gång, måste växelväljaren ställas i läge P och parkeringsbromsen sättas an - olycksrisk! Beakta alltid varningsinformationen Länk.
Anvisning
- Audi drive select: den sportiga växlingskaraktären ställs in genom körläge dynamic. På kombiinstrumentets display visas körläge S i stället för D.
- Om du under körning av misstag flyttar väljarspaken till läge N måste du släppa gaspedalen och vänta tills varvtalet gått ned till tomgång, innan du på nytt lägger i läge D/S.
- Vid ett avbrott i strömförsörjningen går det inte längre att flytta växelväljaren när den står i läge P. I ett sådant läge kan väljarspaken nödupplåsas Länk.