|
- Abb. 1 Mittelkonsole: Taste START ENGINE STOP
Mit der Taste START ENGINE STOP wird die Zündung eingeschaltet und der Motor gestartet.
Motor anlassen
Schaltgetriebe: Treten Sie das Kupplungspedal ganz durch und bringen Sie den Schalthebel in Leerlaufstellung.
Automatikgetriebe: Treten Sie das Bremspedal und bringen Sie den Wählhebel in Stellung P oder N ACHTUNG!.
Drücken Sie die Taste START ENGINE STOP. Der Motor startet.
Bei Dieselfahrzeugen kann es vorkommen, dass bei kühleren Temperaturen der Motor etwas zeitverzögert startet. Deshalb müssen Sie das Kupplungspedal (Schaltgetriebe) bzw. das Bremspedal (Automatikgetriebe) so lange treten, bis der Motor startet. Wenn vorgeglüht wird, leuchtet die Kontrollleuchte 
.
.Zündung ein-/ausschalten
Wenn Sie nur die Zündung einschalten möchten, ohne den Motor zu starten, gehen Sie wie folgt vor:
Drücken Sie die Taste START ENGINE STOP ohne die Kupplung (Schaltgetriebe) bzw. das Bremspedal (Automatikgetriebe) zu treten. Fahrzeuge ohne Start-Stop-System*: Der Zeiger im Drehzahlmesser bewegt sich in die Position READY.
Um die Zündung auszuschalten, drücken Sie erneut auf die Taste. Der Zeiger im Drehzahlmesser bewegt sich in die Position OFF.
Wenn Sie die Zündung einschalten, wird bei Dieselfahrzeugen automatisch vorgeglüht.
Wenn Sie den Motor anlassen, werden größere elektrische Verbraucher vorübergehend abgeschaltet.
Sollte der Motor nicht sofort anspringen, wird der Startvorgang nach kurzer Zeit automatisch abgebrochen. Startvorgang wiederholen.
Start-Stop-System*
Beachten Sie die Informationen auf ►Link.
- Lassen Sie den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen - Vergiftungsgefahr!
- Wenn Sie den Motor abstellen, sind der Bremskraftverstärker und die Lenkunterstützung nicht mehr vorhanden. Sie müssen mehr Kraft zum Bremsen oder Lenken aufwenden. Da Sie dabei nicht wie gewohnt bremsen und lenken können, kann es zu Unfällen und ernsthaften Verletzungen kommen. Wenn das Start-Stop-System* den Motor abgestellt hat, sind diese Funktionen weiterhin aktiv.
Vorsicht!
Vermeiden Sie hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastung, solange der Motor seine Betriebstemperatur noch nicht erreicht hat - Gefahr eines Motorschadens!
Umwelthinweis
Lassen Sie den Motor nicht im Stand warmlaufen. Fahren Sie sofort los. Dadurch vermeiden Sie unnötigen Schadstoffausstoß.
Hinweis
- Nach dem Anlassen des kalten Motors kann es kurzzeitig zu verstärkten Laufgeräuschen kommen, weil sich im hydraulischen Ventilspielausgleich erst ein Öldruck aufbauen muss. Das ist normal und deshalb unbedenklich.
- Wenn Sie das Fahrzeug bei eingeschalteter Zündung verlassen, wird die Zündung nach einer gewissen Zeit ausgeschaltet. Beachten Sie, dass Verbraucher wie z. B. die Außenbeleuchtung ebenfalls ausgeschaltet werden.