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►Audi A6 ►Arranque y conducción ►Calefacción y ventilación ◀Climatizador automático de confort de 4 zonas
- Fig. 1 Climatizador automático de confort de 4 zonas: Mandos
- Fig. 2 Climatizador automático de confort de 4 zonas: Mandos en la parte trasera
Válido para vehículos: con climatizador automático de confort de 4 zonas
Le recomendamos pulsar la tecla AUTO y ajustar la temperatura a 22°C.
Las funciones se activan y desactivan pulsando las teclas. Con el regulador se ajusta la temperatura, el ventilador y la distribución del aire. El LED de la tecla en cuestión luce si la función correspondiente está activada. Los ajustes de la parte delantera se visualizan en la pantalla del climatizador y - durante unos segundos - en la pantalla del infotainment. El lado del conductor y el lado del acompañante se pueden ajustar por separado.
Adicionalmente, en la parte trasera se pueden hacer ajustes Fig. 2.
OFF Encender y apagar el climatizador
El climatizador se enciende y se apaga con la tecla OFF. También se enciende accionando un regulador. Cuando el climatizador está desactivado se corta la alimentación de aire del exterior. Con la tecla OFF en la parte trasera se activa o desactiva únicamente la climatización de la parte trasera.
A/C Encender y apagar el modo de refrigeración
Cuando el modo de refrigeración está desactivado, el aire ni se enfría ni se deshumedece. Por esto existe peligro de que se empañen los cristales. Si la temperatura exterior es fría, el modo de refrigeración se apaga automáticamente.
Encender y apagar la recirculación de aireEn el modo de recirculación de aire, el aire del habitáculo del vehículo recircula y se filtra. De este modo se evita en gran medida que en el habitáculo entre aire exterior con impurezas. Recomendamos activar el modo de recirculación de aire al pasar por un túnel o en un atasco ¡ATENCIÓN!.
El modo de recirculación de aire se apaga pulsando la tecla AUTO o 
FRONT.
FRONT.AUTO Activar el modo automático
El modo automático proporciona una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, el caudal y la distribución del aire son regulados automáticamente.
Si pulsa la tecla durante más tiempo se ajusta una temperatura de 22 °C.
Ajustar la temperatura
La temperatura puede ajustarse entre los +16 °C y los +28 °C. Fuera de este margen, en la pantalla del climatizador aparece LO o HI. En ambas posiciones finales, el climatizador funciona constantemente ofreciendo un rendimiento máximo de refrigeración o calefacción. No se efectúa ninguna regulación de la temperatura.
Ajustar el ventiladorEl caudal de aire generado por el ventilador se puede regular manualmente según sus necesidades. Para que el ventilador se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.
Ajustar la distribución del aireSi lo desea, puede ajustar manualmente de qué difusores quiere que salga el aire. Para que la distribución del aire se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.
Ajustar la calefacción del asiento* y la ventilación del asiento*Si pulsa la tecla, la calefacción/ventilación de los asientos está activada al nivel 3, el máximo nivel disponible. El nivel de temperatura se puede determinar en base a los LEDs. Para reducir el nivel de temperatura, pulse la tecla de nuevo. Para apagar la calefacción/ventilación del asiento, pulse la tecla las veces necesarias hasta que ya no luzca ningún LED.
La calefacción del asiento pasa automáticamente, transcurridos 10 minutos, del nivel 3 al nivel 2.
FRONT Activar y desactivar la función de deshelar los cristalesEl parabrisas y las ventanillas se deshielan o desempañan lo más rápido posible. El caudal máximo de aire sale principalmente de los difusores que hay por debajo del parabrisas. El modo de recirculación de aire se apaga. La temperatura debería estar ajustada a aprox. 22 °C.
La función de deshielo se apaga pulsando la tecla AUTO.
REAR Encender y apagar la calefacción de la luneta traseraLa calefacción de la luneta trasera funciona únicamente con el motor en marcha y se apaga automáticamente en función de la temperatura exterior pasados algunos minutos.
Para que la calefacción de la luneta trasera permanezca encendida, pulse la tecla REAR durante más de 2 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.
REAR durante más de 2 segundos. Esto queda memorizado hasta que se desconecta el encendido.SYNC Sincronización
Al activar la sincronización todos los ajustes del lado del conductor se adoptan también para el lado del acompañante (excepto la calefacción/ventilación del asiento*). También se sincronizan los ajustes en la parte trasera. La sincronización se desactiva en cuanto se realizan ajustes en el lado del acompañante o en la parte trasera.
Si pulsa un regulador durante más tiempo puede sincronizar los ajustes de la fila de asientos correspondiente. Para, por ejemplo, transferir los ajustes del lado del acompañante al lado del conductor habrá que pulsar el regulador en el lado del acompañante durante más tiempo. Lo mismo es válido para la parte trasera del vehículo.
Calor residual*
La función de calor residual se puede activar, estando el encendido desconectado, pulsando la tecla durante más tiempo Fig. 1. El calor residual del líquido refrigerante se utiliza para calentar el habitáculo. La función de calor residual se desactiva automáticamente transcurridos unos 30 minutos.
durante más tiempo Fig. 1. El calor residual del líquido refrigerante se utiliza para calentar el habitáculo. La función de calor residual se desactiva automáticamente transcurridos unos 30 minutos.Difusores de aire
Con las ruedecillas moleteadas se pueden abrir y cerrar los difusores de aire centrales y laterales del puesto de conducción, así como en la consola central trasera y en los montantes de las puertas. Las palancas permiten modificar la dirección de flujo de los difusores.
- No debería conducir demasiado tiempo con la recirculación del aire activada porque, al no entrar aire fresco, si el modo de refrigeración está desconectado podrían empañarse los cristales con el consiguiente peligro de sufrir un accidente.
- Las personas que adolezcan de una percepción limitada del dolor o de la temperatura pueden sufrir quemaduras si utilizan la calefacción del asiento. Estas personas no deben utilizar la calefacción del asiento. ¡Peligro de quemaduras!
¡Cuidado!
Para que los elementos calefactores del asiento térmico no se dañen, se debería evitar ponerse de rodillas en los asientos o someter los mismos a cargas excesivas en un solo punto.