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- Fig. 1 Consola central: Tecla START ENGINE STOP
Con la tecla START ENGINE STOP se conecta el encendido y se arranca el motor.
Arrancar el motor
Cambio manual: pise el pedal del embrague a fondo y coloque la palanca de cambios en punto muerto.
Cambio automático: pise el freno y sitúe la palanca selectora en la posición P ó N ¡ATENCIÓN!.
Pulse la tecla START ENGINE STOP. El motor arranca.
En el caso de vehículos Diesel puede suceder que, a temperaturas bajas, el motor tarde un poco más en arrancar. Por eso debe mantener el pedal del embrague (cambio manual) o bien el pedal del freno (cambio automático) pisados hasta que el motor arranque. El testigo 
permanece iluminado durante el precalentamiento.
permanece iluminado durante el precalentamiento.Conectar y desconectar el encendido
Si sólo desea conectar el encendido - sin arrancar el motor - proceda como se indica a continuación:
Pulse la tecla START ENGINE STOP sin pisar el embrague (cambio manual) o el freno (cambio automático). Vehículos sin sistema Start-Stop*: la aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición READY.
Para desconectar el encendido, pulse de nuevo la tecla. La aguja del cuentarrevoluciones se desplaza a la posición OFF.
Cuando se conecta el encendido, en vehículos Diesel se realiza automáticamente un ciclo de precalentamiento.
Si arranca el motor, los consumidores eléctricos importantes son desconectados temporalmente.
Si el motor no arranca de inmediato, el proceso de arranque se interrumpe automáticamente en unos instantes. Hay que repetir el proceso de arranque.
Sistema Start-Stop*
Le rogamos que tenga en cuenta la información en ►Enlace.
- No arranque nunca el motor en recintos cerrados, ya que existe peligro de intoxicación.
- Si para el motor no podrá hacer uso del servofreno ni de la dirección asistida. Deberá hacer más fuerza para frenar o girar el volante. Dado que no podrá frenar ni girar el volante del modo acostumbrado, existe el peligro de que se produzcan accidentes y que los ocupantes resulten heridos de consideración. Si el sistema Start-Stop* ha parado el motor, estas funciones siguen estando activas.
¡Cuidado!
Evite todo régimen elevado de revoluciones y no pise a fondo el acelerador hasta que el motor no haya alcanzado su temperatura de servicio, ya que existe el peligro de que se dañe el motor.
Nota relativa al medio ambiente
No caliente el motor haciendo que funcione con el vehículo parado. Arranque en seguida. De este modo evitará emisiones innecesarias de su vehículo.
Nota
- Con el motor frío, después del arranque podría oirse un breve tableteo ya que en la compensación hidráulica del juego de válvulas ha de alcanzarse aún la presión de aceite necesaria. Esto es normal y carece de importancia.
- Si abandona el vehículo estando el encendido conectado, este último se desconectará pasado un cierto tiempo. Por favor, tenga en cuenta que también se desactivarán consumidores, por ejemplo la iluminación exterior.