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- Fig. 1 Cruscotto: interruttore luci con luci per ogni condizione meteorologica
Interruttore delle luci 
Girare l'interruttore nella posizione desiderata. Quando le luci sono accese, la spia 
è illuminata.
è illuminata.O - Luci spente (in modelli destinati ad alcuni mercati di esportazione, all'accensione del quadro strumenti, si accendono automaticamente le luci diurne*).
AUTO - Le luci di marcia automatiche si accendono e si spengono in funzione della luminosità (per esempio al sopraggiungere del buio, in caso di pioggia, all'ingresso in galleria).
- Luci di posizione
- Anabbaglianti
- Luci per ogni condizione meteorologica
- Fanale retronebbiaLuci per ogni condizione meteorologica
I fari anteriori vengono impostati automaticamente in modo tale che il conducente, per esempio su fondo stradale bagnato, venga abbagliato di meno dalle luci della propria vettura.
Regolazione dinamica automatica della profondità dei fari
La vettura è dotata di un dispositivo di regolazione automatica della profondità dei fari; grazie ad esso si evita di abbagliare il traffico proveniente in senso opposto quando la vettura è carica. La profondità dei fari si regola automaticamente, anche in fase di frenata e di accelerazione.
Funzioni delle luci
Le funzioni delle luci descritte di seguito dipendono dall'equipaggiamento della vettura e sono disponibili solo quando l'interruttore delle luci si trova in posizione AUTO.
Luci di svolta statiche* - Le luci di svolta si accendono, a partire da un certo angolo di sterzata, fino a ca. 70 km/h e, quando sono in funzione gli indicatori di direzione, fino a ca. 40 km/h. Le zone laterali della vettura vengono illuminate meglio al momento di svoltare.
Luci in autostrada* - Le luci in autostrada adeguano gli abbaglianti alla marcia in autostrada a seconda della velocità.
Distribuzione del fascio luminoso in funzione della velocità* - La distribuzione del fascio luminoso adegua l'illuminazione alla marcia in autostrada o su strade statali in funzione della velocità. Inoltre, su vetture con navigatore*, è possibile illuminare gli incroci.
- Il dispositivo di comando automatico delle luci di marcia è stato realizzato allo scopo di assistere il conducente. Esso però non solleva il conducente dalla responsabilità di controllare che le luci siano accese o di accenderle e spegnerle manualmente a seconda delle condizioni di visibilità. La nebbia, ad esempio, potrebbe non essere sufficiente a far accendere automaticamente le luci. In questi casi, nonché in condizioni di oscurità, accendere sempre le luci anabbaglianti .
- Per non abbagliare le vetture che seguono, il retronebbia deve essere acceso soltanto nei casi previsti dal codice della strada.
- Per l'uso del dispositivo d'illuminazione descritto osservare le disposizioni di legge.
Avvertenza
- Il sensore di luminosità per il comando automatico delle luci di marcia è integrato nel supporto dello specchio retrovisore interno. Evitare pertanto di applicare adesivi in questa zona del parabrezza.
- Per determinate funzioni dell'illuminazione esterna sono previste impostazioni personalizzate ►Link.
- Se, con le luci esterne della vettura accese, si spegne il quadro strumenti e si apre la porta, si avverte un cicalino.
- In modelli destinati ad alcuni mercati di esportazione, l'accensione delle luci diurne non comporta automaticamente quella dei fanali posteriori.
- In caso di basse temperature o di umidità, è possibile che il vetro interno dei fari, degli indicatori di direzione o dei fanali posteriori si appanni. Se si accendono le luci di marcia, questo inconveniente sparisce rapidamente, del tutto o in buona parte. Si tratta di un fenomeno che non pregiudica la durata dei dispositivi di illuminazione della vettura.