|
- rys. 1 Konsola środkowa: przycisk START ENGINE STOP
Przyciskiem START ENGINE STOP włącza się zapłon i uruchamia silnik.
Uruchamianie silnika
Przekładnia ręczna: wcisnąć całkowicie pedał sprzęgła i ustawić dźwignię przełączania w położeniu biegu jałowego.
Przekładnia automatyczna: wcisnąć pedał hamulca i ustawić dźwignię przełączania w położeniu P lub N OSTRZEŻENIE.
Nacisnąć przycisk START ENGINE STOP. Silnik uruchamia się.
W samochodzie z silnikiem wysokoprężnym może się zdarzyć, że w niższych temperaturach silnik uruchamia się z pewnym opóźnieniem. Z tego względu, należy wcisnąć pedał sprzęgła (przekładnia ręczna) lub hamulca (przekładnia automatyczna) i przytrzymać, aż silnik uruchomi się. Dopóki trwa rozgrzewanie świec, lampka kontrolna 
świeci się.
świeci się.Włączanie/wyłączanie zapłonu
Kiedy trzeba tylko włączyć zapłon, bez uruchamiania silnika, należy postępować w poniższy sposób:
Nacisnąć przycisk START ENGINE STOP bez wciskania sprzęgła (przekładnia ręczna) albo pedału hamulca (przekładnia automatyczna). Samochód bez systemu Start-Stop*: wskazówka w obrotomierzu porusza się w położenie READY.
W celu wyłączenia zapłonu, ponownie nacisnąć przycisk. Wskazówka w obrotomierzu porusza się w położenie OFF.
Kiedy włączony zostaje zapłon, w samochodzie z silnikiem wysokoprężnym następuje automatyczne rozgrzewanie świec żarowych.
Po uruchomieniu silnika, większe odbiorniki elektryczne zostaną tymczasowo wyłączone.
Jeżeli silnik nie uruchamia się natychmiast, po krótkim czasie proces rozruchu zostaje automatycznie przerwany. Powtórzyć rozruch silnika.
System Start-Stop*
Zapoznać się z informacjami na ►Link.
- Nie wolno uruchamiać silnika w zamkniętych pomieszczeniach - niebezpieczeństwo zatrucia!
- Przy wyłączeniu silnika, wspomaganie siły hamowania i wspomaganie kierownicy nie są dostępne. Do hamowania lub kierowania należy użyć większej siły. Ponieważ nie można przy tym hamować ani skręcać w normalny sposób, może dojść do kolizji albo poważnych obrażeń ciała. Kiedy system Start-Stop* zatrzyma silnik, funkcje te są nadal aktywne.
Ostrożnie!
Unikać wysokich obrotów, maksymalnego przyspieszania i dużego obciążania silnika, dopóki silnik nie osiągnie temperatury roboczej - niebezpieczeństwo uszkodzenia!
Informacja o środowisku
Nie rozgrzewać silnika na postoju. Natychmiast ruszyć. W ten sposób unika się niepotrzebnego wydzielania spalin.
Informacja
- Po uruchomieniu zimnego silnika, jego praca chwilowo może być głośniejsza, ponieważ w układzie hydraulicznej kompensacji luzów zaworów musi się najpierw wytworzyć ciśnienie. Jest to zjawisko normalne i nie powinno budzić obaw.
- Po wyjściu z samochodu przy włączonym zapłonie, po pewnym czasie zapłon zostaje wyłączony. Należy pamiątać, że odbiorniki takie jak np. oświetlenie zewnętrzne powinny być również wyłączone.