►Audi A6  ►Start och körning  ►Köra  ◀Starta och stänga av motorn
Mittkonsol: START ENGINE STOP-knapp
Bild 1 Mittkonsol: START ENGINE STOP-knapp
Med START ENGINE STOP-knappen slås tändningen på och startas motorn.
Starta motorn
Manuell växellåda: Trampa ned kopplingspedalen helt och ställ växelspaken i neutralläge.
Automatväxellåda: Trampa på bromspedalen och flytta växelväljaren till läge P eller N VIKTIGT!.
Tryck på START ENGINE STOP-knappen. Motorn startar.
Vid dieselmotorer och låg temperatur kan det förekomma att motorn startar med viss tidsfördröjning. Därför måste kopplingspedalen (manuell växellåda) resp. bromspedalen (automatväxellåda) trampas ända tills motorn startar. Kontrollampan lyser under förglödningen.
Slå på/av tändningen
Om du bara vill slå på tändningen utan att starta motorn, gör då på följande sätt:
Tryck på knappen START ENGINE STOP utan att trampa ned kopplingen (manuell växellåda) resp. bromspedalen (automatväxellåda). Bil utan Start-Stopp-system*: Visaren i varvräknaren flyttar sig till läge READY.
För att slå av tändningen, tryck på knappen igen. Visaren i varvräknaren flyttar sig till läge OFF.
När du slår på tändningen sker förglödningen automatiskt på dieselbilar.
När du startar motorn slås de större förbrukarna av tillfälligt.
Om motorn inte startar direkt upprepas startförloppet automatiskt efter ett kort moment. Upprepa startförloppet.
Start-Stop-system*
Beakta informationen på ►Länk.
VIKTIGT!
  • Låt aldrig motorn vara i gång i oventilerade lokaler – förgiftningsrisk!
  • När du stänger av motorn, finns bromskraftförstärkaren och servostyrningen inte längre tillgänglig. Det krävs mer kraft för att bromsa eller styra. Att det därmed inte går att bromsa och styra som vanligt, kan leda till olyckor med allvarliga skador. När Start-Stopp-systemet* stänger av motorn, är dessa funktioner fortfarande aktiva.
Se upp!
Undvik höga varvtal, gaspedalen i botten och hård motorbelastning så länge motorn ännu inte har uppnått sin normala arbetstemperatur – risk för motorskada!
Miljökommentar
Varmkör inte motorn på tomgång. Kör iväg direkt. Då undviker du onödiga utsläpp.
Anvisning
  • När motorn är kall kan det direkt efter start uppstå ett kortvarigt slamrande ljud på grund av att oljetrycket ännu inte har byggts upp i de hydrauliska ventillyftarna. Detta är normalt och därför helt ofarligt.
  • Om du lämnar bilen med tändningen påslagen slås tändningen av efter en kort stund. Observera att förbrukare som t.ex. ytterbelysningen också slås av.