|
- Şekil 1 Gösterge tablosuna genel bakış
Soğutma suyu sıcaklık göstergesi -1- Şekil 1 sadece kontak açıkken çalışır. Motora hasar vermemek için sıcaklık bölgeleriyle ilgili aşağıdaki notları dikkate alın.
Soğuk bölge
Diyotlar sadece skalanın alt alanında yanıyorsa, motor işletim sıcaklığına henüz ulaşmamıştır. Yüksek motor devirlerinden, tam gazdan ve motora aşırı yüklenmekten kaçının.
Normal bölge
Diyotlar normal sürüş tarzında skalanın orta alanına kadar yanıyorsa, motor işletim sıcaklığına ulaşmış demektir. Fazla motor yükünde ve yüksek dış sıcaklıkta yanan diyotlar daha yukarı da erişebilir. Gösterge tablosu ekranındaki kontrol lambası 
yanmadığı müddetçe bu önemsizdir. Üst gösterge alanındaki diyotlar yanıyorsa ve gösterge tablosu ekranında kontrol lambası görünüyorsa soğutma suyu sıcaklığı çok yüksektir ►Link.
yanmadığı müddetçe bu önemsizdir. Üst gösterge alanındaki diyotlar yanıyorsa ve gösterge tablosu ekranında kontrol lambası görünüyorsa soğutma suyu sıcaklığı çok yüksektir ►Link.Dikkat!
- Soğuk hava girişinin önündeki ek farlar ve diğer yapı parçaları, soğutma suyunun soğutma etkisini azaltır. Yüksek hava sıcaklığında ve yüksek motor devirlerinde, motorun aşırı derecede ısınma tehlikesi söz konusudur!
- Ön rüzgârlık sürüş esnasında soğutucu havanın doğru dağıtılmasına da yardımcı olur. Rüzgârlık hasar görmüşse, soğutma etkisi kötüleşir ve motorun aşırı ısınması tehlikesi söz konusu olur! Yetkili Servisten yardım isteyin.
Not
Dizel motorlar: Bu motorların yüksek etki derecesi nedeniyle düşük dış sıcaklıkta işletim sıcaklığına her zaman ulaşılamayabilir. Bu normaldir ve endişe verici bir durum yoktur.