|
- Şekil 1 Orta konsol: START ENGINE STOP tuşu
START ENGINE STOP ''MOTOR START STOP'' tuşuyla kontak açılır ve motor çalıştırılır.
Motorun çalıştırılması
Düz şanzıman: Debriyaj pedalına tamamen basın ve vites kolunu rölantide çalışma pozisyonuna getirin.
Otomatik şanzıman: Fren pedalına basın ve vites kolunu P veya N konumuna getirin DİKKAT!.
START ENGINE STOP "MOTOR START STOP" tuşuna basın. Motor çalışır.
Dizel araçlarda düşük sıcaklıkta motor biraz geç çalışabilir. Bu nedenle motor çalışana kadar debriyaj pedalına (düz şanzıman) veya fren pedalına (otomatik şanzıman) basın. Ön ısıtma yapıldığında, kontrol lambası yanar 
.
.Kontağın açılması/kapatılması
Motoru çalıştırmadan sadece kontağı açmak istiyorsanız aşağıdaki yöntemi izleyin:
Debriyaja (düz şanzıman) veya fren pedalına (otomatik şanzıman) basmadan START ENGINE STOP tuşuna basın. Start-Stop sistemi* olmayan araçlar: Devir sayacındaki ibre READY pozisyonuna gider.
Kontağı kapamak için tuşa tekrar basın. Devir sayacındaki ibre OFF pozisyonuna gider.
Kontağı açtığınızda, dizel araçlarda otomatik ön kızdırma yapılır.
Motorun çalıştırılması sırasında büyük elektrikli tüketiciler geçici olarak kapatılır.
Motor hemen çalıştırılmayacaksa çalıştırma işlemi kısa süre sonra otomatik olarak kesilir. Çalıştırma işlemini tekrarlayın.
Start-Stop sistemi*
Bilgileri dikkate alın ►Link.
- Motoru hiçbir zaman kapalı mekanlarda çalıştırmayın - Zehirlenme tehlikesi!
- Motoru kapatırsanız fren servosu ve direksiyon desteği artık mevcut değildir. Fren yapmak ve direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet harcamanız gerekir. Bu sırada her zamanki gibi fren yapamayacağınız ve direksiyonu çeviremeyeceğiniz için, kazalar ve ciddi yaralanmalar olabilir. Start-Stop sistemi * motoru kapattıysa, bu bu işlevler hala aktiftir.
Dikkat!
Motor çalışma sıcaklığına ulaşmadan önce, yüksek motor devirlerinden, tam gaz vermekten ve motora aşırı yüklenmekten kaçının - Motor hasarı tehlikesi!
Çevre bilgisi
Motoru araç hareketsizken ısıtmayın. Hemen hareket edin. Bu sayede gereksiz zararlı madde çıkışını önlemiş olursunuz.
Not
- Motor soğukken çalıştırılınca kısa süre kuvvetli çalışma sesi duyulabilir, çünkü ilk önce hidrolik subap boşluğu dengeleyicinin yağ basıncı oluşturması gerekir. Bu normaldir ve endişe verici bir durum yoktur.
- Aracı kontak açıkken terk ederseniz, kontak belirli bir süre sonra kapanır. Dış aydınlatma gibi tüketicileri aynı şekilde kapanacağını dikkate alın.