Stabilizace jízdní soupravy pomáhá snížit nebezpečí smyku při jízdě s přívěsem.
Kdy je stabilizace jízdní soupravy1) aktivována?
Abyste mohli aktivovat stabilizaci jízdní soupravy, musí být současně splněny tyto podmínky:
- Musí být zapnutý ESC ►Odkaz a na systému ESC nesmí být žádná závada.
- Konektor přívěsu musí být správně připojen k zásuvce na vozidle.
- Rychlost jízdy musí být vyšší než 65 km/h.
Princip stabilizace jízdní soupravy
Kyvné pohyby přívěsu může řidič ve většině případů stabilizovat už jen zabrzděním tažného vozidla.
Pokud systém ESC rozpozná při rychlosti nad 65 km/h působení kyvných pohybů přívěsu na tažné vozidlo, je tažné vozidlo působením ESC automaticky zpomaleno a jízdní souprava se stabilizuje. Přitom bliká kontrolní světlo 
ve sdružených přístrojích. Vyvarujte se zbytečných pohybů volantem.
ve sdružených přístrojích. Vyvarujte se zbytečných pohybů volantem.Jako varování vozidel jedoucích za vámi se při tomto automatickém zpomalení rozsvítí brzdová světla.
Při jízdě se může lehký přívěs hodně rozkývat, aniž by stabilizace soupravy začala regulovat.
Pokud je ovládání brzdových světel přívěsu vadné, zobrazí se to na displeji sdružených přístrojů ►Odkaz.
Předpoklady správné funkčnosti stabilizace jízdní soupravy
Pokud jsou splněny tyto podmínky jen částečně, případně vůbec ne, stabilizace jízdní soupravy může působit pouze částečně nebo vůbec ne POZOR!.
- Elektrické spojení mezi přívěsem a vozidlem musí správně fungovat.
- Náklad musí být v přívěsu řádně zajištěný.
- Tlak vzduchu v pneumatikách vozidla a přívěsu musí být přizpůsoben nákladu.
- Využijte přípustného zatížení tažného zařízení.
- Nájezdové brzdy přívěsu musí být správně nastavené. Pouze tak lze dosáhnout potřebného zpomalení přívěsu, aby se jízdní souprava při brzdění nevzpříčila nebo aby přívěs nebyl nadměrně přibrzďován.
- V zimním období je nutné namontovat na vozidlo a rovněž na přívěs zimní pneumatiky.
Rychlost jízdy vždy přizpůsobte povětrnostním podmínkám, stavu vozovky a podmínkám provozu. Stabilizace jízdní soupravy vás nesmí zlákat k tomu, abyste při jízdě riskovali – nebezpečí nehody!
- Ani systém ESC a systém stabilizace jízdní soupravy nemohou překročit fyzikálně dané hranice. Na to je třeba pamatovat především na hladké a mokré vozovce i při jízdě s lehkým přívěsem.
- Stabilizace jízdní soupravy funguje u nebrzděných přívěsů a u přívěsů s mechanickou nájezdovou brzdou určených pro osobní vozidla.
- Kyvné pohyby lehkých přívěsů nejsou ve všech případech stabilizací jízdní soupravy zachycovány.
- Na kluzké vozovce s nízkou přilnavostí se může přívěs i přes systém stabilizace „vzpříčit“.
- Přívěs s vysoko položeným těžištěm se může naklánět už před nástupem kyvných pohybů.
- Je-li zásuvka tažného zařízení obsazena, aniž by byl přívěs připojen (např. u nosiče kol s osvětlením), může v extrémních jízdních situacích dojít automaticky k náhlému zabrzdění jízdní soupravy.
- Respektujte další informace a bezpečnostní pokyny ►Odkaz.
1) V některých zemích nejsou k dispozici.