- Fig. 1 Climatiseur automatique confort 4 zones : commandes
- Fig. 2 Climatiseur automatique confort 4 zones : commandes à l'arrière
Valable pour les véhicules avec climatiseur automatique confort 4 zones
Nous vous recommandons de régler la température sur 22° C et de presser la touche AUTO.
Appuyez sur les touches pour activer et désactiver les différentes fonctions. Le régulateur permet de régler la température, le régime de la soufflante et la diffusion de l'air. La diode intégrée dans une touche s'allume lorsque le mode de fonctionnement correspondant est sélectionné. Les réglages avant apparaissent à l'afficheur du climatiseur et, pendant quelques secondes, à l'écran du système d'infodivertissement. Vous pouvez effectuer des réglages individuellement pour les côtés conducteur et passager avant.
Vous pouvez en outre effectuer des réglages depuis les places arrière Fig. 2.
OFF Mise en/hors circuit du climatiseur
Pressez la touche OFF pour mettre le climatiseur en/hors circuit. Le climatiseur est également mis en circuit lorsque vous actionnez un régulateur. Lorsque le climatiseur est hors circuit, l'arrivée d'air en provenance de l'extérieur est coupée. La touche OFF à l'arrière du véhicule permet de mettre le climatiseur en/hors circuit uniquement à l'arrière.
A/C Activation/désactivation du mode de réfrigération
Lorsque le mode de réfrigération est désactivé, l'air n'est pas refroidi ni déshumidifié. Les glaces peuvent donc s'embuer. Lorsque la température extérieure est basse, le mode de réfrigération est automatiquement désactivé.
Activation/désactivation du mode de recyclage de l'air ambiantEn mode de recyclage de l'air ambiant, l'air est aspiré de l'habitacle avant d'être filtré. Ce mode permet d'éviter dans une large mesure que de l'air pollué en provenance de l'extérieur ne pénètre dans l'habitacle. Nous vous recommandons d'activer le mode de recyclage de l'air ambiant lorsque vous vous trouvez dans un tunnel ou dans un embouteillage ATTENTION!.
Appuyez sur la touche AUTO ou 
FRONT pour désactiver le mode de recyclage de l'air ambiant.
FRONT pour désactiver le mode de recyclage de l'air ambiant.AUTO Activation du mode automatique
Le mode automatique assure le maintien de la température à un niveau constant dans l'habitacle. La température, le débit et la diffusion de l'air sont réglés automatiquement.
La température +22 °C est réglée lorsque vous pressez longuement la touche.
Réglage de la température
Vous pouvez sélectionner la température de l'habitacle entre +16 °C et +28 °C. En dehors de cette plage de températures, le message LO ou HI s'affiche à l'afficheur du climatiseur. Dans ces deux positions de réglage extrêmes, la température n'est plus réglée automatiquement et le climatiseur fonctionne toujours avec un rendement maximal du chauffage ou du système de réfrigération.
Réglage de la soufflanteVous pouvez réguler manuellement le débit d'air de la soufflante. Pour que la soufflante soit régulée automatiquement, pressez la touche AUTO.
Réglage de la diffusion d'airVous pouvez déterminer manuellement les diffuseurs par lesquels l'air doit sortir. Pour que la diffusion d'air soit régulée automatiquement, pressez la touche AUTO.
Réglage du chauffage des sièges*/de la ventilation des sièges*Lorsque vous pressez la touche, le chauffage de siège/la ventilation de siège est activé(e) au niveau maximum 3. Le niveau de température est indiqué par les LED. Pour réduire la température, pressez de nouveau la touche. Pour désactiver le chauffage de siège/la ventilation de siège, pressez plusieurs fois la touche, jusqu'à ce que toutes les LED soient éteintes.
Après 10 minutes, le chauffage de siège passe automatiquement du niveau 3 au niveau 2.
FRONT Activation/désactivation du dégivrageCe mode de fonctionnement permet d'obtenir un dégivrage ou un désembuage rapide du pare-brise et des glaces latérales. La quantité d'air maximale sort essentiellement des diffuseurs situés sous le pare-brise. Le mode de recyclage de l'air ambiant est désactivé. La température devrait être réglée sur 22 °C environ.
Appuyez sur la touche AUTO pour désactiver le dégivrage.
REAR Activation/désactivation du dégivrage de lunette arrièreLe dégivrage de la lunette arrière fonctionne uniquement à moteur tournant. Il est automatiquement désactivé en fonction de la température extérieure au bout de quelques minutes.
Pour activer durablement le dégivrage de la lunette arrière, appuyez sur la touche REAR pendant plus de 2 secondes. Ce réglage reste programmé jusqu'à ce que le contact d'allumage soit coupé.
REAR pendant plus de 2 secondes. Ce réglage reste programmé jusqu'à ce que le contact d'allumage soit coupé.SYNC Synchronisation
Lorsque la synchronisation est activée, les réglages effectués côté conducteur sont repris côté passager avant (à l'exception du chauffage/de la ventilation de siège*). Les réglages des places arrières sont également synchronisés. La synchronisation est désactivée dès que des réglages sont effectués côté passager avant ou aux places arrière.
Lorsque vous pressez longuement un régulateur, vous pouvez synchroniser les réglages de la rangée de sièges correspondante. Ainsi, si vous appuyez de façon prolongée sur le régulateur côté passager avant, le réglage effectué côté passager avant est repris côté conducteur. Il en va de même pour la synchronisation à partir des places arrière.
Chaleur résiduelle*
Vous pouvez activer la fonction « Chaleur résiduelle » en pressant longuement la touche lorsque le contact d'allumage est coupé Fig. 1. La chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est alors utilisée pour réchauffer l'habitacle. La fonction chaleur résiduelle est automatiquement désactivée au bout de 30 minutes.
lorsque le contact d'allumage est coupé Fig. 1. La chaleur résiduelle du liquide de refroidissement est alors utilisée pour réchauffer l'habitacle. La fonction chaleur résiduelle est automatiquement désactivée au bout de 30 minutes.Diffuseurs d'air
Vous pouvez ouvrir ou fermer les diffuseurs d'air centraux et extérieurs du poste de conduite ainsi que les diffuseurs d'air de la console centrale arrière et des montants de portes en tournant les molettes. La direction du flux d'air peut être réglée au moyen des leviers.
- Il est déconseillé d'utiliser trop longtemps le mode de recyclage de l'air ambiant car l'air frais ne pénètre pas dans l'habitacle et les glaces peuvent s'embuer lorsque le système de réfrigération est désactivé - Risque d'accident !
- Les personnes ayant une perception restreinte de la douleur ou de la température risquent de se brûler en cas d'utilisation du chauffage de siège. Ces personnes ne doivent en aucun cas utiliser le chauffage de siège - risque de brûlure !
Prudence!
Afin de ne pas endommager les éléments chauffants du chauffage des sièges, évitez de vous mettre à genoux sur les sièges et de concentrer une charge sur un seul point.