Démarrage du moteur
Le levier sélecteur doit être en position P ou N.
Démarrage
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.
Maintenez la touche de blocage (située sur le pommeau du levier sélecteur) enfoncée, amenez le levier sélecteur dans la position souhaitée, par ex. D/S, puis relâchez la touche de blocage.
Attendez quelques instants jusqu'à ce que la boîte de vitesses ait changé de rapport (un léger à-coup est perceptible).
Relâchez la pédale de frein et accélérez ATTENTION!.
Arrêt momentané
Immobilisez le véhicule avec la pédale de frein, par exemple à un feu de circulation.
N'accélérez pas.
Lorsque le véhicule se trouve sur une route en forte pente, serrez le frein de stationnement pour éviter qu'il ne se mette en mouvement lors du démarrage ATTENTION!.
Lorsque vous accélérez et que vous avez bouclé votre ceinture de sécurité, le frein de stationnement se desserre automatiquement et le véhicule se met en mouvement.
Arrêt/stationnement
Si vous ouvrez la porte du conducteur alors que le levier sélecteur ne se trouve pas en position P, le véhicule peut se mettre en mouvement. Le message Boîte de vitesses : levier sélecteur engagé ! s'affiche. Par ailleurs, un signal d'alerte retentit.
Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée ATTENTION!.
Serrez le frein de stationnement.
Amenez le levier sélecteur en position P.
Arrêt en côte
Maintenez dans tous les cas le véhicule immobilisé avec la pédale de frein pour éviter qu'il ne « recule » ATTENTION!. Lorsqu'un rapport est engagé, n'augmentez pas le régime-moteur pour empêcher le véhicule de « reculer » Prudence!.
Démarrage en côte
Lorsqu'un rapport est engagé, retirez le pied de la pédale de frein et accélérez ►Lien.
Dans certaines circonstances (par ex. si vous roulez en montagne), il peut s'avérer avantageux d'utiliser provisoirement le programme de sélection manuelle pour adapter le rapport de démultiplication manuellement aux conditions de conduite ►Lien.
Si la route est en pente, serrez d'abord le frein de stationnement, puis placez le levier sélecteur en position P ►Lien. Cela permet de ne pas solliciter trop fortement le mécanisme de blocage et de dégager plus facilement le levier sélecteur de la position P.
- Ne quittez jamais votre véhicule lorsque le moteur tourne et lorsqu'un rapport est engagé.
- N'accélérez pas lorsque vous modifiez la position du levier sélecteur alors que le véhicule est à l'arrêt et que le moteur tourne - risque d'accident !
- Lorsque le véhicule est temporairement à l'arrêt, par exemple à un feu de circulation, et que le levier sélecteur est en position D/S ou R, la transmission des forces n'est pas entièrement interrompue. À l'arrêt, vous devez donc appuyer sur la pédale de frein pour éviter que le véhicule ne se mette en mouvement de manière incontrôlée - Risque d'accident !
- N'amenez jamais le levier sélecteur en position R ou P pendant la conduite - risque d'accident !
- Avant de descendre une pente abrupte, réduisez la vitesse et engagez un rapport inférieur en mode « tiptronic ».
- Ne mettez jamais les freins en état de friction dans une descente et n'appuyez pas trop souvent ou trop longtemps sur la pédale si vous n'avez pas besoin de freiner. Une pression continue sur la pédale de frein entraîne une surchauffe des freins, une réduction considérable de la force de freinage, une augmentation de la distance de freinage voire une défaillance du système de freinage.
- Si vous vous arrêtez sur une route en pente, appuyez sur la pédale de frein ou serrez le frein de stationnement pour éviter que le véhicule ne recule.
- Ne vous arrêtez jamais sur une route en pente en faisant patiner l'embrayage. L'embrayage s'ouvre automatiquement lorsqu'il est fortement sollicité et qu'il est trop chaud - risque d'accident ! En cas de sollicitation excessive de l'embrayage, le témoin
s'allume et un message s'affiche ►Lien.
- Lorsque vous vous arrêtez dans une côte et qu'un rapport est engagé, n'essayez pas d'accélérer pour empêcher le véhicule de reculer. Cela pourrait provoquer une surchauffe de la boîte de vitesses et l'endommager. Serrer le frein de stationnement ou appuyez sur la pédale de frein pour éviter que le véhicule ne se mette en mouvement.
- Si vous faites rouler le véhicule alors que le moteur ne tourne pas, la boîte de vitesses sera endommagée puisqu'elle ne sera pas lubrifiée.
Nota
Le desserrage automatique du frein de stationnement fonctionne, pour des raisons de sécurité, uniquement lorsque la ceinture de sécurité du conducteur est bouclée.