Valable pour les véhicules avec Audi adaptive cruise control
Veillez à ce que les zones des capteurs radars et capteurs à ultrasons ainsi que la zone de la caméra vidéo Fig. 1 restent exemptes d'autocollants, de dépôts, etc. car ces derniers peuvent nuire au fonctionnement des systèmes adaptive cruise control et braking guard. Remarques concernant le nettoyage ►Lien. Cela s'applique également aux modifications techniques de la partie avant du véhicule.
Dans certaines situations, le fonctionnement des systèmes adaptive cruise control et braking guard est restreint :
- Les objets ne peuvent être détectés que lorsqu'ils se situent dans la zone de détection des capteurs Fig. 2.
- Les systèmes peuvent ne pas détecter correctement les véhicules circulant trop près de votre véhicule, ceux circulant de manière décalée ou ceux se rabattant devant vous.
- Les véhicules difficilement détectables, tels que les deux-roues, les véhicules ayant une garde au sol élevée, les véhicules avec un chargement dépassant la longueur du véhicule, sont souvent détectés tardivement et peuvent éventuellement ne pas être détectés du tout.
- Lorsque vous empruntez des virages ►Lien.
- Lorsqu'il s'agit de véhicules/objets à l'arrêt ►Lien.
Soyez toujours attentif au trafic lorsque les systèmes adaptive cruise control et braking guard sont activés. Vous êtes, en tant que conducteur, toujours responsable du démarrage du véhicule, de votre vitesse et de la distance par rapport aux autres véhicules. Le braking guard est un système qui vous assiste. Pour éviter toute collision, il vous incombe toujours d'intervenir. Vous êtes toujours tenu, en tant que conducteur, de freiner à temps.
- Pour des raisons de sécurité, n'utilisez pas le système adaptive cruise control sur les routes sinueuses, lorsque la chaussée est en mauvais état et/ou lorsque les conditions météorologiques sont défavorables (par ex. verglas, brouillard, gravillons, fortes pluies et risque d'aquaplaning) - risque d'accident !
- Désactivez temporairement le système adaptive cruise control lorsque vous empruntez des virages, dans les sorties d'autoroutes et sur les routes en travaux. Dans ces cas de figure, vous éviterez ainsi que le véhicule n'accélère également pour atteindre la vitesse réglée.
- Le système adaptive cruise control ne freine pas automatiquement lorsque votre pied repose sur la pédale d'accélérateur. Si vous laissez votre pied sur la pédale d'accélérateur, cela risque de provoquer un contournement de la régulation de vitesse et de distance.
- Lorsque vous vous approchez d'un obstacle immobile, par exemple la fin d'un embouteillage, le système adaptive cruise control ne réagit pas et le système braking guard fonctionne de manière restreinte.
- Les systèmes adaptive cruise control et braking guard ne réagissent pas aux personnes, aux animaux, aux objets traversant la chaussée ou venant en sens inverse.
- Les objets/éléments réfléchissants comme les glissières de sécurité, une entrée dans un tunnel, une forte pluie ou le givre peuvent compromettre le fonctionnement du capteur radar.
Prudence!
Lorsque le pare-chocs, les passages de roues et le soubassement sont soumis à des chocs ou sont endommagés, les capteurs peuvent être déréglés. Le fonctionnement des systèmes adaptive cruise control et braking guard risque alors d'être perturbé. Faites contrôler le fonctionnement du système par un atelier spécialisé.
Nota
Lorsque les données cartographiques du système de navigation* ne sont plus actuelles, la régulation peut faire défaut ou être faussée1).
1) Non disponible sur certains modèles, selon le pays.