- Fig. 1 Coffre à bagages : roue de secours plate
Valable pour les véhicules avec roue de secours
L'utilisation de la roue de secours ne doit être que provisoire. Faites contrôler et, le cas échéant, réparer cette roue le plus rapidement possible dans votre atelier spécialisé.
L'utilisation de la roue de secours est soumise à certaines restrictions. La roue de secours a été spécialement mise au point pour votre type de véhicule. C'est pourquoi il ne faut pas la remplacer par la roue de secours d'un autre type de véhicule.
Roue de secours plate*
La pression de gonflage doit être de 4,2 bars.
Retrait de la roue de secours
Relevez le plancher de chargement en direction de la banquette arrière.
Dévissez la molette en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Retirez la roue de secours.
Chaînes à neige
L'utilisation de chaînes à neige sur la roue de secours n'est pas autorisée pour des raisons techniques.
Si l'utilisation de chaînes à neige est indispensable, il faut, en cas de crevaison d'un pneu avant, monter la roue de secours à la place de l'une des roues arrière. Équipez la roue arrière déposée de chaînes à neige et montez-la à la place de la roue avant défectueuse.
ATTENTION!
- Après le montage de la roue de secours, il faut vérifier le plus vite possible la pression de gonflage - risque d'accident !
- Ne roulez pas à plus de 80 km/h avec la roue de secours - risque d'accident !
- Avec la roue de secours, évitez les accélérations à pleins gaz, les freinages brusques et ne prenez pas les virages à vive allure - risque d'accident !
- Ne roulez jamais avec plus d'une roue de secours - risque d'accident !
- Ne montez pas de pneu normal ni de pneu d'hiver sur la jante de la roue de secours.
- N'utilisez la roue de secours gonflable de plus de 6 ans qu'à titre exceptionnel et en conduisant avec prudence.