- Fig. 1 Climatizzatore automatico comfort: comandi
Vale per: vetture con climatizzatore automatico comfort
È consigliabile premere il tasto AUTO e impostare la temperatura su 22 °C.
Le funzioni si attivano e disattivano premendo i tasti. La temperatura e il ventilatore vengono regolati con il pomello. Quando una funzione è attivata, si accende il LED nel tasto corrispondente.
AUTO Attivazione del funzionamento automatico
La modalità automatica mantiene costante la temperatura dell'abitacolo. La temperatura, la quantità e la distribuzione dell'aria vengono regolate automaticamente.
Regolazione della temperatura
È possibile impostare la temperatura separatamente per il conducente e per il passeggero, per mezzo dei pomelli di regolazione -1- e -3-.
Regolazione del ventilatoreCon il pomello di regolazione -2- è possibile regolare manualmente il flusso d'aria prodotto dal ventilatore adeguandolo alle proprie necessità. Affinché il ventilatore venga regolato automaticamente, premere il tasto AUTO.
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Regolazione della distribuzione dell'ariaÈ possibile regolare manualmente da quali bocchette di ventilazione debba uscire l'aria. Affinché il flusso d'aria venga regolato automaticamente, premere il tasto AUTO.
Accensione e spegnimento del ricircolo dell'ariaSe la funzione di ricircolo è attivata, l'aria presente nell'abitacolo viene aspirata, filtrata e rimessa in circolo. In tal modo si blocca quasi completamente l'ingresso di aria inquinata nell'abitacolo. È consigliabile azionare il ricircolo dell'aria quando si attraversa una galleria o ci si trova in coda ATTENZIONE!.
Premendo il tasto AUTO o 
FRONT si disinserisce il ricircolo dell'aria.
FRONT si disinserisce il ricircolo dell'aria.OFF Accensione e spegnimento del climatizzatore
Il climatizzatore si accende e si spegne con il tasto OFF. Inoltre, si può accendere premendo la manopola per la regolazione del ventilatore. Se il climatizzatore non è in funzione, l'afflusso di aria esterna viene bloccato.
A/C Attivazione e disattivazione della funzione di raffreddamento dell'aria
Se il raffreddamento non è in funzione, l'aria non viene raffreddata e deumidificata. Di conseguenza i cristalli potrebbero appannarsi. Quando la temperatura esterna è bassa, la funzione di raffreddamento si disinserisce automaticamente.
FRONT Attivazione e disattivazione dello sbrinamento dei cristalliIl parabrezza e i cristalli laterali vengono sbrinati o disappannati nel minor tempo possibile. L'aria fluisce principalmente dalle bocchette situate sotto il parabrezza. Il ricircolo dell'aria viene disattivato. La temperatura dovrebbe essere impostata su 22 °C.
Per disattivare lo sbrinamento, premere il tasto AUTO.
REAR Attivazione e disattivazione del riscaldamento del lunottoIl riscaldamento del lunotto funziona solamente a motore acceso e si spegne automaticamente dopo alcuni minuti, a seconda della temperatura esterna.
Per attivare il funzionamento continuo del riscaldamento del lunotto, tenere premuto il tasto REAR per più di due secondi. L'impostazione rimane valida fino allo spegnimento del quadro strumenti.
REAR per più di due secondi. L'impostazione rimane valida fino allo spegnimento del quadro strumenti.
Regolazione del riscaldamento* dei sediliQuando si preme il tasto per accendere il riscaldamento dei sedili, viene impostato automaticamente il livello 3 (il più alto). I LED indicano il livello della temperatura. Per ridurre la temperatura, premere nuovamente il tasto. Per spegnere il riscaldamento dei sedili, premere il tasto più volte, finché non si spengono tutti i LED.
Il riscaldamento dei sedili passa automaticamente dal livello 3 al livello 2 dopo 10 minuti.
Bocchette di ventilazione
Le bocchette di ventilazione centrali e laterali nel cockpit e nella console centrale posteriore si possono aprire e chiudere mediante le rotelle zigrinate. Con le leve si può cambiare la direzione del flusso d'aria.
- Non viaggiare troppo a lungo con il ricircolo dell'aria attivato; nell'abitacolo non entra aria esterna e, poiché la funzione di raffreddamento è disattivata, i cristalli si appannano facilmente: pericolo di incidente!
- Persone che manifestano una percezione ridotta del dolore o della temperatura potrebbero scottarsi usando il riscaldamento dei sedili. Queste persone devono rinunciare all'utilizzo del riscaldamento del sedile: pericolo di ustioni!
Importante!
Per non danneggiare gli elementi del riscaldamento, si raccomanda di non inginocchiarsi sui sedili e di non premervi contro oggetti appuntiti.