- Fig. 1 Bagagliaio: ruota di scorta a ingombro ridotto
Vale per: vetture con ruota di scorta
Usare la ruota di scorta solo in casi di emergenza e per un tragitto breve. Far effettuare il prima possibile un controllo ed eventualmente una sostituzione presso un'officina specializzata.
Vigono delle limitazioni per l'utilizzo della ruota di scorta. La ruota di scorta è stata studiata appositamente per questo tipo di vettura. Non devono essere usate ruote di scorta di altre vetture.
Ruota di scorta a ingombro ridotto*
La pressione del pneumatico deve essere di 4,2 bar.
Estrazione della ruota di scorta
Ripiegare il piano di carico verso i sedili posteriori.
Svitare la rotella girandola in senso antiorario.
Estrarre la ruota di scorta.
Catene da neve
Per motivi tecnici non è permesso usare le catene da neve sulla ruota di scorta.
Se si rende necessario guidare con le catene da neve e si verifica un danno a uno dei pneumatici anteriori, montare la ruota di scorta al posto di una delle ruote posteriori. Applicare quindi la catena da neve alla ruota posteriore che si libera e montare quest'ultima al posto della ruota anteriore danneggiata.
ATTENZIONE!
- Dopo aver montato la ruota di scorta, controllare al più presto la pressione: pericolo d'incidente!
- Non superare la velocità di 80 km/h quando si viaggia con la ruota di scorta: pericolo d'incidente!
- Quando è montata la ruota di scorta, evitare accelerate a tutto gas, frenate brusche e velocità sostenute in curva: pericolo d'incidente!
- Non usare mai più di una ruota di scorta su una vettura: pericolo d'incidente!
- Non montare pneumatici di dimensioni normali o pneumatici invernali sul cerchio della ruota di scorta.
- Impiegare solo in caso di emergenza e con la dovuta cautela ruote di scorta gonfiabili che siano più vecchie di 6 anni.