- Fig. 1 Ar condicionado automático de conforto de 4 zonas: elementos de comando
- Fig. 2 Ar condicionado automático de conforto de 4 zonas: elementos de comando na traseira
Válido para: veículos com ar condicionado automático de conforto de 4 zonas
Recomendamos-lhe regular a temperatura para 22 °C e depois pressionar a tecla AUTO.
As funções são ligadas / desligadas premindo as teclas. Com o regulador são reguladas a temperatura, o ventilador e a saída do ar. O díodo na tecla respetiva acende-se com a função ativa. As regulações da frente são mostradas no visor do ar condicionado e alguns segundos no ecrã do Infotainment. O lado do condutor e o do passageiro podem ser regulados independentemente.
Adicionalmente podem ser efetuadas regulações na traseira Fig. 2.
OFF Ligar/desligar o ar condicionado
O ar condicionado é ligado/desligado com a tecla OFF. Também se liga ao premir o regulador. Com o ar condicionado desligado a entrada de ar do exterior é bloqueada. Com a tecla OFF atrás só é ligado/desligado o ar condicionado atrás.
A/C Ligar/desligar o modo de refrigeração
Com o ar condicionado desligado o ar não é arrefecido nem desumidificado. Daí que os vidros possam ficar embaciados. Com temperaturas exteriores baixas, o modo de refrigeração desliga-se automaticamente.
Ligar/desligar a recirculação do arCom a recirculação do ar o ar do habitáculo é movimentado e filtrado. dessa forma evita-se em larga medida, que ar exterior poluído entre no habitáculo. Recomendamos, que ao passar por um túnel ou num engarrafamento a recirculação seja ligada ATENÇÃO!.
A recirculação do ar é desligada pressionando a tecla AUTO ou 
FRONT.
FRONT.AUTOLigar o modo automático
O modo automático proporciona temperaturas constantes no habitáculo do veículo. A temperatura do ar, a quantidade do ar e a difusão do ar são regulados automaticamente.
Premindo mais demoradamente o botão, são regulados +22 °C.
Regular a temperatura
A temperatura é regulável num intervalo de +16 ºC até 28 ºC. Fora desse intervalo aparece no visor o ar condicionado LO ou HI. Em ambas as regulações o ar condicionado funciona permanentemente no máximo tanto para aquecer como para arrefecer. Não é feita nenhuma regulação da temperatura.
Regular o ventiladorPode no entanto adaptar a quantidade de ar criada pelo ventilador manualmente às suas necessidades. Para deixar regular o ventilador automaticamente, pressione a tecla AUTO.
Regular a distribuição do arPode regular manualmente, de que difusores deve sair o ar. Para deixar regular a difusão do ar automaticamente, pressione a tecla AUTO.
Regular o aquecimento do banco*/ventilação do banco*Premindo o botão, o aquecimento do banco/ventilação do banco é ligado no nível 3, qie é o mais alto. O nível de temperatura pode ser determinado a partir dos LEDs. Para baixar a temperatura, premir de novo o botão. Para desligar o aquecimento do banco, premir repetidamente o botão, até não ficar aceso nenhum LED.
O aquecimento do banco passa automaticamente do nível 3 para o nível 2 ao fim de 10 minutos.
Secção dianteira Ligar/desligar o dispositivo de degelamentoO para-brisas e os vidros laterais são desembaciados e desumedecidos rapidamente . A quantidade máxima de ar sai principalmente dos ejetores por baixo do vidro do para-brisas. A recirculação do ar é desligada. A temperatura deverá estar regulada para 22 °C.
Pressionando a tecla AUTO é desligado o descongelamento.
REAR Ligar/desligar o aquecimento do vidro traseiroO aquecimento do vidro traseiro só funciona com o motor a trabalhar e é desligado após alguns minutos automaticamente, dependendo da temperatura exterior.
Para ligar o aquecimento do vidro traseiro de forma duradoura, pressione a tecla REAR durante mais de 2 segundos. Isso permanece memorizado até desligar a ignição.
REAR durante mais de 2 segundos. Isso permanece memorizado até desligar a ignição.Sincronizar o SYNC Sincronização
Com a sincronização ligada as regulações do lado do condutor e do passageiro são aceites (exceto o aquecimento/a ventilação do banco*). Também são sincronizadas as regulações na zona traseira. Assim que as regulações forem efetuadas no lado do passageiro ou na traseira, a sincronização desliga-se.
Se pressionar o regulador por mais tempo, pode sincronizar as regulações na respetiva fila de bancos. Se, por ex., transferir a regulação do lado do passageiro para o lado do condutor, pressione o regulador no lado do passageiro por mais tempo. O mesmo se aplica à parte traseira.
Calor residual*
Com a ignição desligada pode-se ativar a função calor residual, premindo o botão Fig. 1. O calor residual da água de refrigeração é utilizado para aquecer o habitáculo. A função do calor residual é desligada automaticamente ao fim de aproximadamente 30 minutos.
Fig. 1. O calor residual da água de refrigeração é utilizado para aquecer o habitáculo. A função do calor residual é desligada automaticamente ao fim de aproximadamente 30 minutos.Difusores de saída do ar
Com as rodas recartilhadas podem ser abertos e fechados os ejetores de ar centrais e exteriores no painel assim como na consola central atrás e nas colunas das portas. Com os manípulos pode ser alterada a orientação da saída do ar nos difusores.
- Não se deve deixar ligada a recirculação durante muito tempo, uma vez que não entra ar novo e os vidros podem começar a ficar embaciados com o ar condicionado desligado - perigo de acidente!
- As pessoas pouca sensibilidade à dor ou à perceção da temperatura podem queimar-se na utilização do aquecimento dos bancos. Estas pessoas não devem utilizar o aquecimento dos bancos - perigo de queimadura!
Cuidado!
Para não danificar os elementos de aquecimento, não se ajoelhe nos bancos ou não exerça carga pontual noutros locais.