Проведение всех работ с аккумулятором требует специальных знаний!
Аккумулятор расположен под настилом в багажнике.
 |
Использовать защитные очки! |
 |
Электролит аккумулятора обладает сильным разъедающим действием. Носить защитные перчатки и очки! |
 |
Огонь, искры, открытый свет и курение запрещены! |
 |
При зарядке аккумулятора образуется взрывоопасная гремучая смесь! |
 |
Электролит и аккумулятор должны находиться в недоступном для детей месте! |
Работа с аккумулятором и в системе электрооборудования грозит опасностью травмирования, химических ожогов, несчастных случаев и пожара.
- Использовать защитные очки. Не допускать попадания электролита или содержащих свинец частиц в глаза, на кожу или одежду.
- Электролит аккумулятора обладает сильным разъедающим действием. Носить защитные перчатки и очки. Не наклонять аккумулятор, из газоотводных отверстий может вытекать электролит. При попадании брызг электролита в глаза сразу в течение нескольких минут промывать глаза чистой водой. Затем незамедлительно обратиться к врачу. Попавшие на кожу или одежду брызги электролита сразу нейтрализовать щелочным раствором мыла и обильно прополоскать водой. При проглатывании электролита сразу обратиться к врачу.
- Огонь, искры, открытый свет и курение запрещены. Избегать образования искр при обращении с кабелями и электроприборами, а также вследствие электростатического разряда. Никогда не замыкать аккумулятор накоротко. Опасность получения травм энергонасыщенными искрами.
- При зарядке аккумулятора образуется взрывоопасная гремучая смесь. Поэтому заряжать аккумулятор только в помещениях с хорошей вентиляцией.
- Электролит и аккумулятор должны находиться в недоступном для детей месте.
- Перед проведением любых работ на электрооборудовании выключить все потребители тока и зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Для замены ламп накаливания достаточно выключить лампу.
- При отсоединении аккумулятора предварительно отключить противоугонную сигнализацию*! В противном случае срабатывает противоугонная сигнализация.
- Для отключения аккумулятора от бортовой сети отсоединить вначале отрицательный кабель, а затем – положительный.
- При последующем подключении аккумулятора выключить все потребители электричества. Вначале подсоединить положительный кабель, а затем – отрицательный. Ни в коем случае не перепутать кабели – опасность возгорания кабеля!
- Никогда не заряжать замерзший или оттаявший аккумулятор – опасность взрыва и химического ожога! Заменить замерзший аккумулятор. Разряженный аккумулятор может замерзнуть уже при 0 °C.
- Следить, чтобы газоотводный шланг всегда был закреплен на аккумуляторе.
- Не эксплуатировать поврежденные аккумуляторы – опасность взрыва! Безотлагательно заменить поврежденный аккумулятор.
Осторожно!
- Во избежание повреждения электрооборудования/электронных компонентов никогда не отсоединять аккумулятор при включенном зажигании или работающем двигателе.
- Для защиты аккумулятора от ультрафиолетовых лучей не подвергать аккумулятор длительному воздействию открытого дневного света.
- При длительном простое автомобиля обеспечить защиту аккумулятора от мороза, чтобы не допустить «замерзания» и, тем самым, повреждения аккумулятора ►Ссылка.
- При открывании дверей стекла автоматически опускаются прибл. на 10 мм, данная функция не доступна при отсоединенном аккумуляторе – повреждение уплотнения двери или стекла!