- Fig. 1 Cuadro general del indicador de prestaciones del sistema
Válido para vehículos: con propulsión híbrida
El indicador de prestaciones del sistema muestra los estados de marcha híbridos y la disponibilidad del sistema híbrido.
Una situación económicamente favorable de selección de marcha y recuperación de energía se representa en verde. Una situación económicamente desfavorable de selección de marcha se representa en naranja. Adicionalmente, el estado de la batería informa sobre el estado de carga de la batería de alto voltaje.
| -1- | Conducción económica en el régimen de carga parcial del motor de combustión |
| -2- | Límite del sistema para la conducción en modo eléctrico EV |
| -3- | Conducción en modo eléctrico o conducción con el motor de combustión (EFFICIENCY) |
| -4- | Vehículo en disposición para circular (READY) |
| -5- | Estado de carga de la batería de alto voltaje |
| -6- | Recuperación de energía (CHARGE) |
| -7- | Conducción en el régimen de plena carga del motor de combustión |
| -8- | Motor de combustión 100% |
| -9- | Boosten – el motor eléctrico sirve de apoyo al motor de combustión (BOOST) |
| -10- | Intervención del freno convencional con recuperación de energía |
| -11- | El vehículo no está en disposición para circular (OFF) |
| -12- | Modo EV activo |
Si el encendido está conectado, la aguja se mantiene en OFF. Cuando el vehículo es puesto en disposición para circular se visualiza brevemente el mensaje de estado hybrid ready en la pantalla del cuadro de instrumentos y la aguja del indicador de prestaciones del sistema señala en dirección a READY.