Consejos para una conducción eficiente del Audi A8

Audi A8 Manejo Híbrido Propulsión híbrida

(A) Situaciones de la conducción
(B) Condiciones
(C) Comportamiento del vehículo

(A)	(B)	(C)
Poner en marcha el vehículo	– Seleccione la posición D.	En la posición D, el sistema híbrido cambia automáticamente, según la situación de marcha, entre los modos de propulsión con motor de combustión o con motor eléctrico o bien los combina.
	– Quite el pie del freno.
	– Pise el pedal del acelerador sólo de forma moderada.
Conducción constante y desplazamiento por inercia	– Conduzca anticipándose a las circunstancias y acelere con moderación.	La energía cinética del vehículo se utiliza para la locomoción.
Conducción constante y desplazamiento por inercia	– Quite el pie a tiempo del acelerador.	Si se deja de pisar el acelerador, el motor de combustible se para automáticamente y se desembraga. El vehículo se desplaza por inercia sin propulsión.
Recuperación de energía	- Frene a tiempo y uniformemente con recorridos cortos del pedal.	El vehículo es frenado por el motor eléctrico. Al hacerlo se recupera una gran parte de la energía cinética, que puede almacenarse como energía eléctrica en la batería de alto voltaje.
Conducir en el tráfico urbano	- Acelere con moderación y frene a tiempo y uniformemente con recorridos cortos del pedal.	La energía cinética del vehículo se utiliza para la locomoción.
Conducir en el tráfico urbano	– Utilice la tecla con moderación.	La rápida descarga de la batería de alto voltaje cuando la tecla está activada puede aumentar el consumo de combustible, ya que se da preferencia a la conducción en el modo eléctrico aun cuando una propulsión con el motor de combustión sería más eficiente.
Conducir en carretera y autopista	– Deje de pisar el acelerador para posibilitar un desplazamiento por inercia prolongado.	Si se deja de pisar el acelerador, el motor de combustible se para automáticamente y se desembraga. El vehículo se desplaza por inercia sin propulsión.
	– Reduzca la velocidad dejando de acelerar en lugar de hacerlo frenando.	Desplazándose por inercia se puede reducir el consumo de combustible.
	– Evite circular a velocidades superiores a aprox. 160 km/h.	El desplazamiento por inercia es factible hasta una velocidad de aprox. 160 km/h.
	– Haga un uso moderado de la posición S y del modo tiptronic.	La conducción deportiva hace que aumente el consumo de combustible.
Conducir en la época fría del año	– No deje que el motor de combustible se caliente a vehículo parado.	La temperatura del motor de combustible aumenta sólo muy despacio, pero el consumo de combustible se incrementa considerablemente.
	– Haga un uso moderado de la calefacción de cristales y retrovisores, así como de la calefacción del asiento.	De esta manera se ahorra energía de la batería de alto voltaje, energía que está disponible para la propulsión eléctrica del vehículo.
	– Estacione el vehículo en el garaje por las noches.	Se evita un fuerte enfriamiento de la batería de alto voltaje. La temperatura necesaria para la batería de alto voltaje se alcanza con más rapidez al iniciar la marcha.

Propulsión híbrida