Il suggerimento pausa può riconoscere, nei limiti del sistema, se il conducente ha bisogno di fare una pausa dalla guida.
All'inizio della marcia, il sistema rileva il comportamento complessivo del conducente allo sterzo. A velocità maggiori di 65 km/h, questo viene messo continuamente a confronto con quello attuale. Se dall'analisi dei movimenti dello sterzo risulta che l'attenzione del conducente sta diminuendo, il sistema gli consiglia di fare una pausa Link.
Il suggerimento pausa è stato sviluppato per la guida in autostrada e su strade a traffico veloce.
Limiti del sistema
È possibile che, in determinate situazioni, il comportamento di guida non venga interpretato correttamente dal sistema:
- su tratti in curva.
- su strade in cattivo stato.
- in presenza di condizioni atmosferiche sfavorevoli.
- in caso di guida sportiva.
- se il conducente è distratto.
Azzeramento del sistema
Il sistema si azzera automaticamente se:
- si spegne il quadro strumenti.
- si slaccia la cintura di sicurezza e si apre la porta del conducente.
- si viaggia a lungo a una velocità inferiore a 65 km/h. Quando si riprende a viaggiare più velocemente, il comportamento di guida viene valutato di nuovo.
ATTENZIONE!
- Non guidare mai quando si è stanchi. La responsabilità della propria idoneità alla guida è sempre del conducente.
- Durante i viaggi di lunga durata, fare pause regolari e sufficientemente lunghe.
- Il sistema non riconosce ogni situazione in cui è necessaria una pausa.
- In alcuni casi, il sistema può interpretare in modo sbagliato le manovre del conducente, consigliandogli erroneamente di fare una pausa.
- Non ha luogo alcuna segnalazione di pericolo acuto in caso di un colpo di sonno.