Grazie alla stabilizzazione si riduce il pericolo di sbandata della vettura con un rimorchio al traino.
Quando si attiva la stabilizzazione del rimorchio al traino1)?
Perchè la stabilizzazione sia attiva devono essere soddisfatti i seguenti presupposti.
- L'ESC deve essere attivato Link e non deve presentare anomalie.
- La spina del rimorchio deve essere inserita correttamente nella presa della vettura.
- La velocità di marcia deve essere superiore a 65 km/h circa.
Funzionamento della stabilizzazione del rimorchio al traino
In molti casi, il conducente può stabilizzare il rimorchio agendo sul freno.
Se, nonostante ciò, l'ESC avverte delle oscillazioni trasmesse dal rimorchio alla vettura a velocità superiori a 65 km/h, esso interviene frenando in modo automatico quest'ultima e stabilizzando così il rimorchio. In questo caso la spia 
lampeggia nel quadro strumenti. Evitare movimenti del volante non necessari.
lampeggia nel quadro strumenti. Evitare movimenti del volante non necessari.Per la sicurezza dei veicoli che seguono, quando la stabilizzazione è attiva le luci dei freni sono accese.
Se il rimorchio è leggero, può accadere che il sistema di stabilizzazione non intervenga neppure se esso oscilla fortemente.
Un'eventuale anomalia alle luci dei freni del rimorchio viene indicata sul quadro strumenti Link.
Presupposti necessari per il corretto funzionamento della stabilizzazione del rimorchio al traino
La stabilizzazione non interviene o interviene solo in parte se i presupposti indicati qui di seguito non sono soddisfatti ATTENZIONE!.
- Il collegamento elettrico tra il rimorchio e la vettura trainante deve funzionare correttamente.
- Il carico sul rimorchio deve essere fissato correttamente.
- La pressione di gonfiaggio dei pneumatici della vettura e del rimorchio deve essere adattata al peso del carico trainato.
- Consigliamo di sfruttare il carico massimo consentito sul gancio di traino.
- Il freno ad inerzia del rimorchio deve essere regolato correttamente. Solo in questo modo la frenata del rimorchio è appropriata rispetto a quella della vettura e si evita che esso sbandi o freni eccessivamente.
- Nella stagione invernale vanno montati i pneumatici invernali sulla vettura trainante e sul rimorchio.
Adeguare la velocità alle condizioni del fondo stradale, del traffico e meteorologiche. La maggiore sicurezza offerta dalla stabilizzazione del rimorchio non deve indurre a correre rischi: pericolo d'incidente!
- L'ESC e la stabilizzazione del rimorchio al traino non possono annullare i limiti imposti dalle leggi fisiche. Ciò vale soprattutto se il fondo stradale è ghiacciato o bagnato o se si traina un rimorchio leggero.
- La stabilizzazione funziona su rimorchi senza freni e su rimorchi dotati di un freno meccanico ad inerzia.
- È possibile che il sistema non intervenga a stabilizzare eventuali oscillazioni di rimorchi leggeri.
- Con fondo stradale scivoloso e scarsa aderenza dei pneumatici il rimorchio potrebbe sbandare, nonostante la stabilizzazione automatica.
- Se il rimorchio ha un baricentro molto alto è possibile che si ribalti prima di cominciare a sbandare.
- Se ad esempio sulla vettura è montato un portabiciclette con illuminazione e quindi è inserita una spina nella presa elettrica prevista per il rimorchio è possibile che in determinate situazioni entri in funzione la stabilizzazione e la vettura venga frenata.
- Per ulteriori informazioni e avvertenze rimandiamo a Link.
1) Non disponibile in alcuni mercati di esportazione.