- Fig. 1 Quadro strumenti: spia e avvertenza per il conducente
Riguarda solo i veicoli: con indicatore di controllo della pressione dei pneumatici
L'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici segnala al conducente un eventuale calo della pressione o la presenza di un'anomalia al sistema.
L'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici utilizza i sensori ABS per confrontare la circonferenza di rotolamento e il segnale di oscillazione proveniente da ogni singola ruota. Nel caso in cui la pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici cambi, sul display del quadro strumenti viene visualizzata la spia 
accompagnata da una relativa avvertenza Fig. 1. Se si tratta di un solo pneumatico, ne viene precisata la posizione.
accompagnata da una relativa avvertenza Fig. 1. Se si tratta di un solo pneumatico, ne viene precisata la posizione.Dopo aver modificato la pressione di gonfiaggio dei pneumatici (in seguito alla variazione di carico della vettura) o dopo aver sostituito o invertito le ruote, memorizzare i nuovi valori nel sistema di infotainment Link. L'indicatore tiene sotto controllo la pressione dei pneumatici facendo riferimento ai soli valori memorizzati. I valori di pressione consigliati sono riportati su un adesivo applicato sul profilo della porta del conducente Link.
La circonferenza di rotolamento del pneumatico e le oscillazioni possono subire variazioni e determinare un'avvertenza quando:
- la pressione di uno o più pneumatici è insufficiente.
- il pneumatico presenta dei danni strutturali.
- le ruote sono state sostituite o la pressione di gonfiaggio è stata modificata ma non sono stati memorizzati i nuovi valori Link.
Spie
- Calo di pressione di almeno un pneumatico ATTENZIONE!. Controllare il pneumatico o i pneumatici in questione e procedere, a seconda dei casi, alla riparazione o alla sostituzione. Controllare di nuovo ed eventualmente correggere la pressione di gonfiaggio di tutte e quattro le ruote e memorizzare i valori nel sistema di infotainment Link.
(Tire Pressure Monitoring System) Pressione pneumatici: anomalia sistema! - Sussiste un'anomalia al sistema quando, dopo aver acceso il quadro strumenti o durante la marcia, compare e, inoltre, la spia lampeggia per circa un minuto sul quadro strumenti per poi rimanere accesa. Cercare di memorizzare i valori corretti della pressione dei pneumatici Link. Se la spia non si spegne o se si accende di nuovo entro breve, recarsi immediatamente in un'officina specializzata e far riparare il guasto.- Se si accende la spia dell'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici, ridurre immediatamente la velocità ed evitare manovre o frenate brusche. Fermare la vettura prima possibile e controllare i pneumatici e la pressione di gonfiaggio.
- Il conducente è responsabile della corretta pressione di gonfiaggio dei pneumatici. Per questo è necessario controllare periodicamente la pressione dei pneumatici.
- In determinate situazioni (ad es. stile di guida sportivo, strade ghiacciate o non pavimentate) è possibile che la spia dell'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici si accenda in ritardo.
- Rivolgersi a un'officina specializzata per chiarire se l'impiego di pneumatici predisposti per il rotolamento di emergenza sia previsto per la propria vettura. L'utilizzo di questi pneumatici, qualora non consentito per la vettura, determinerebbe la revoca della carta di circolazione. La vettura potrebbe inoltre riportare danni nonché costituire un pericolo per gli altri utenti della strada.
Avvertenza
- In caso di guasto dell'ESC/ABS, non funziona nemmeno l'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici.
- Nel caso in cui si usino catene da neve, può presentarsi un'anomalia al sistema.
- L'indicatore di controllo della pressione dei pneumatici della Sua vettura Audi è stato messo a punto per gomme caratterizzate dal contrassegno “AO“ e “RO“ Link. È consigliabile pertanto utilizzare solo pneumatici di questo tipo.