Algemeen
De hybrideaandrijving is een gecombineerd aandrijvingsconcept, dat automatisch kiest tussen aandrijving met verbrandings- of elektromotor, of een combinatie daarvan.
Alle werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem zijn voorbehouden aan opgeleide hoogvolttechnici en mogen uitsluitend door geautoriseerde specialisten worden uitgevoerd aan de hand van Audi-richtlijnen.
Het hoogvoltsysteem bestaat uit de volgende hoogvoltcomponenten: de hoogvoltaccu, de vermogenselektronica, de elektromotor, de hoogvoltaircocompressor en de oranjekleurige hoogvoltbekabeling.
Hoogvoltaccu
De hoogvoltaccu zit in de bagageruimte onder de vloer van de bagageruimte. De hoogvoltaccu heeft geen onderhoud nodig door de bestuurder. Meer informatie over de hoogvoltaccu vindt u op Link.
De onderhoudssteker van de hoogvoltaccu zit eveneens onder de vloer van de bagageruimte, onder een oranjekleurige afdekking. De onderhoudssteker is uitsluitend bedoeld voor het onderhoudspersoneel en mag niet door ongeschoolde personen te voorschijn worden gehaald.
ATTENTIE!
De spanning van het hoogvoltsysteem is levensgevaarlijk! Aanraken van beschadigde hoogvoltcomponenten kan een dodelijke stroomstoot tot gevolg hebben. De onderdelen van het hoogvoltsysteem zijn gekenmerkt met een waarschuwingssticker, die voor hoge spanning waarschuwt.
- Nooit werkzaamheden uitvoeren aan de oranjekleurige hoogvoltkabels of aan de hoogvoltcomponenten. Werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem mogen alleen worden uitgevoerd door geautoriseerde specialisten, die voor deze werkzaamheden zijn goedgekeurd.
- Nooit de afdekking van de onderhoudssteker in het midden van de vloer van de bagageruimte openen of verwijderen.
- Nooit de oranjekleurige hoogvoltkabels beschadigen, veranderen, uitbouwen of losmaken van het hoogvoltsysteem.
- Bij alle werkzaamheden aan het hoogvoltsysteem en de hoogvoltcomponenten de Audi-richtlijnen opvolgen.
ATTENTIE!
Werkend op elektriciteit maakt de wagen aanzienlijk minder stationair-, rij- en bedrijfsgeluiden dan bij draaiende verbrandingsmotor. Andere verkeersdeelnemers, zoals voetgangers en kinderen, kunnen daardoor de elektrisch aangedreven wagen niet of zeer moeilijk horen en opmerken. Dit kan ongevallen en verwondingen tot gevolg hebben, bijvoorbeeld in verkeersluwe zones, tijdens het rangeren of achteruitrijden.
ATTENTIE!
De wagen nooit rijklaar zonder toezicht parkeren. Als het gaspedaal wordt ingetrapt kan de wagen gaan bewegen, ondanks dat de verbrandingsmotor is uitgeschakeld. Dit kan ongevallen en zware of dodelijke verwondingen tot gevolg hebben. Als de wagen in de rijklaarstand wordt gezet, verschijnt kort de statusmelding hybrid ready op het display in het instrumentenpaneel en de wijzer in de powermeter staat op READY Link.
- Verzeker u ervan dat bij het verlaten van de wagen de keuzehendel in stand P staat en het contact, en dus het hybridesysteem, is uitgeschakeld.
Voorzichtig!
- Bij hard neerkomen op de bodemplaat kan het hoogvoltsysteem worden beschadigd. Onmiddellijk naar een (Audi-)specialist rijden en de wagen laten controleren.
- Geen vloeistoffen in ongesloten verpakkingen in de bagageruimte transporteren. Weglekkende vloeistoffen kunnen onder de vloer van de bagageruimte geraken. Hierdoor kan het hoogvoltsysteem worden beschadigd.