- rys. 1 Przestrzeń na nogi kierowcy: awaryjne odblokowanie blokady parkowania
- rys. 2 Przestrzeń na nogi kierowcy: ponowne włączenie blokady parkowania
Przed holowaniem samochodu należy awaryjnie wyłączyć blokadę parkowania.
Awaryjne odblokowanie znajduje się pod dywanikiem po stronie kierowcy. Awaryjne odblokowanie obsługuje się z siedzenia kierowcy.
Awaryjne wyłączenie blokady parkowania
Aby zabezpieczyć samochód przed nieoczekiwanym toczeniem, należy włączyć hamulec parkowania 
Link albo wcisnąć pedał hamulca.
Link albo wcisnąć pedał hamulca.W pokrywie znajdują się dwa wycięcia w kształcie szczeliny. Podważyć pokrywę w wycięciu za pomocą wkrętaka (narzędzia samochodowe).
Pociągnąć taśmę -A- w kierunku strzałki, aż dźwignia odblokowania zablokuje się rys. 1.
Górną część dźwigni odblokowania odchylić ponownie w zagłębienie.
Ponowne włączanie blokady parkowania
Nacisnąć przycisk -B- i jednocześnie dźwignię odblokowania. Teraz można obrócić dźwignię w jej położenie wyjściowe. Zwrócić uwagę, czy dźwignia została zablokowana rys. 2.
Ponownie zamontować osłonę.
Kiedy blokada parkowania jest wyłączona awaryjnie, w zestawie wskaźników świeci się lampka kontrolna 
i położenie przekładni N. Dodatkowo pojawia się informacja tekstowa Wegrollgefahr! P nie jest możliwe. Bitte Parkbremse betätigen.
i położenie przekładni N. Dodatkowo pojawia się informacja tekstowa Wegrollgefahr! P nie jest możliwe. Bitte Parkbremse betätigen.OSTRZEŻENIE
Kiedy blokada parkowania zostanie awaryjnie wyłączona, należy zabezpieczyć samochód hamulcem parkowania, a kiedy on nie działa, pedałem hamulca. Niezabezpieczony samochód może ruszyć - niebezpieczeństwo wypadku!