- Fig. 1 Painel de instrumentos: Stop do motor temporariamente não disponível
O modo Start-Stop normal pode ser interrompido, por diversas razões, pelo sistema.
O motor não é desligado
O sistema verifica antes de cada fase de Stop, se determinados requisitos são cumpridos. O motor não é desligado p.ex. nas seguintes condições.
- O motor ainda não atingiu a temperatura mínima para o modo Start-Stop.
- A temperatura interior seleccionada por meio do ar condicionado ainda não foi atingida.
- A temperatura exterior é muito alta/baixa.
- O pára-brisas está a ser desembaciado Link.
- O auxílio ao estacionamento* ou o assistente ao estacionamento* estão ligados.
- O nível de carga da bateria está demasiado baixo.
- O volante está acentuadamente virado para um lado ou é movimentado.
- Após o engate da marcha-atrás.
- Com forte inclinação.
No visor do painel de instrumentos aparece a luz de controlo na linha das informações Fig. 1.
O motor volta a arrancar por si
Durante uma fase de Stop o modo regular do Start-Stop é interrompido nas situações seguintes. O motor pega novamente sem nenhuma acção do condutor.
- A temperatura interior difere do valor seleccionado no ar condicionado.
- O pára-brisas está a ser desembaciado Link.
- O travão foi pisado várias vezes seguidas.
- O nível de carga da bateria está baixo demais.
- Consumo de corrente elevado.
A ignição é desligada automaticamente
Para impedir a descarga da bateria, a ignição é desligada automaticamente sob determinados pressupostos, entre outros:
- o veículo já efetuou a deslocação.
- o sistema Start-Stop desligou o motor.
- a porta do condutor é aberta.
- o cinto de segurança do condutor é retirado.
- o pedal do travão não é acionado.
- O veículo está parado.
Neste caso a luz dos médios ligada é substituída pela luz de presença. Decorridos aprox. 30 min. ou se trancar o veículo, a luz de presença é desligada.
Se o sistema Start-Stop não desligou o motor ou se V. desligou o sistema Start-Stop manualmente, o motor continua a trabalhar e a ignição não é desligada automaticamente ATENÇÃO!.
Nota
Se depois de engatar a marcha atrás, comutar a alavanca de selecção para a posição D,N ou S, o veículo deve ter circulado a mais de 10 km/h, para que o sistema possa novamente desligar o motor.