Klimatanläggningen slås på/av med OFF-knappen. Den kopplas även in när du trycker på vridreglaget. Med OFF-knappen i baksätet slås bara klimatiseringen i baksätet på och av. Vid avslagen klimatanläggning spärras lufttillförseln utifrån.

Vid avslagen kyldrift kyls luften inte ner och avfuktas inte. Det kan då bli imma på rutorna. Vid yttertemperaturer under noll grader slås kyldriften av automatiskt.

Vid cirkulationsdriften cirkuleras och filtreras luften i kupéutrymmet. Därmed förhindras i stort sett att förorenad luft tränger in i kupéutrymmet utifrån. Vi rekommenderar att du slår på cirkulationsdriften när du kör genom en tunnel eller står i en bilkö VIKTIGT!.

Genom att trycka på AUTO-knappen eller slås cirkulationsdriften av.

Automatikdriften skapar konstanta temperaturer i kupéutrymmet. Lufttemperaturen, luftmängden och luftfördelningen regleras automatiskt.

Temperaturen kan ställas in på mellan +16 °C och +28 °C. Utanför detta område visas LO eller HI på klimatanläggningens display. I båda ändlägena arbetar klimatanläggningen kontinuerligt med maximal kyl- respektive värmeeffekt. Då sker ingen temperaturreglering.

Du kan anpassa luftmängden manuellt efter dina önskemål. För att luftmängden ska regleras automatiskt, ska du trycka på AUTO-knappen.

Du kan ställa in manuellt ur vilka munstycken luften ska strömma ut. För att luftfördelningen ska regleras automatiskt, tryck på AUTO-knappen.

När du trycker på knappen är stolsvärmen/-fläkten inställd på högsta läget 3. Temperaturnivån kan avläsas från lysdioderna. Sänk temperaturen genom att trycka på knappen en gång till. Stäng av stolsvärmen/-fläkten genom att trycka på knappen tills inga lysdioder lyser längre.

Stolsvärmen/-fläkten regleras automatiskt från nivå 3 till 2 efter tio minuter.

Imma och frost på vindrutan och sidorutorna försvinner snabbast möjligt. Luftmängden är maximal och strömmar till största delen ut ur munstyckena under framrutan. Cirkulationsdriften slås av. Temperaturen bör vara inställd på 22 °C eller högre. Temperaturregleringen sker automatiskt.

Genom att trycka på AUTO-knappen slås avfrostningen av.

Bakruteuppvärmningen fungerar endast när motorn är igång och slås av automatiskt efter 10-20 minuter beroende på yttertemperatur.

För att bakruteuppvärmningen ska vara påslagen konstant, tryck på -knappen i mer än 3 sekunder. Denna inställning sparas ända tills tändningen slås av.

När synkroniseringen är påslagen övertas förarsidans alla inställningar för passagerarsidan (förutom stolsvärmen/-fläkten^*). Vid komfortklimatautomatik för 3 klimatzoner/4 klimatzoner^* synkroniseras även baksätet. När inställningarna görs på passagerarsidan eller bak^*, slås synkroniseringen av.

Du kan synkronisera inställningarna i respektive sätesrad genom att hålla in ett vridreglage länge. Håll in vridreglaget på passagerarsidan länge för att t.ex. överföra inställningen på passagerarsidan till förarsidan.

Med de räfflade rattarna kan de mellersta och yttre luftmunstyckena på förarplatsen samt i mittkonsolen bak och i dörrstolparna öppnas och stängas. Med spakarna kan munstyckenas utströmningsriktning ändras.

När tändningen är frånslagen kan funktionen restvärme aktiveras genom att knappen hålls intrycks en stund. Därmed används kylvätskans restvärme för uppvärmning av kupéutrymmet. Funktionen restvärme stängs av automatiskt efter cirka 30 minuter.