Mola tavsiyesi sistem sınırları içinde sürücünün molaya ihtiyaç duyup duymadığı algılar.
Sürüş başlangıcında sistem sürücünün genel direksiyon hareketlerini kaydeder. 65 km/sa üzerinde hızda güncel sürüş hareketleri ile karşılaştırılır. Direksiyon hareketi değerlendirmesi sürücünün dikkat kaybını belirtiyorsa sistem mola tavsiyesi verir Link
Mola tavsiyesi otoyollarda ve iyi yapılmış yollarda sürüş için geliştirilmiştir.
Sistem sınırları
Bazı sürüş durumlarında mola tavsiyesi sürüş davranışını doğru yorumlayamayabilir:
- Virajlı yollarda
- Kötü yol koşullarında.
- Kötü hava koşullarında
- Sportif sürüş biçimlerinde
- Sürücü direksiyon manevrası yaptığında.
Sistemin sıfırlanması
Sistem aşağıdaki durumlarda otomatik olarak sıfırlanır
- Kontak kapalı.
- Sürücü kemer, ve sürücü kapısı açık.
- Uzn süre 65 km/sa altında sürüş Ardından hız artılırsa sürüş davranışı tekrar değerlendirilir.
DİKKAT!
- Yorgun olduğunuzda kesinlikle araç kullanmayın. Sürüş sorumluluğu daima sürücüdedir.
- Uzun sürüşlerde düzenli ve yeterli mola verin.
- Sistem her zaman bir molanın gerekli olduğunu algılamaz.
- Sistem bazı durumlarda sürüş manecrasını yanlış yorumlayabilir ve yanlış mola tavsiyesinde bulunabilir.
- Saniyelik uyku olarak adlandırılan bu durumlarda akut uyarı verilmez.