- Obr. 1 Uspořádání sdružených přístrojů
Ukazatel teploty chladicí kapaliny -3- Obr. 1 pracuje pouze při zapnutém zapalování. Chcete-li se vyvarovat poškození motoru, respektujte následující pokyny k teplotním rozsahům na stupnici.
Oblast nízké teploty
Pokud je ručička v dolní oblasti stupnice, motor ještě nedosáhl provozní teploty. Vyhněte se jízdě ve vysokých otáčkách, na plný plyn a s velkým zatížením motoru.
Oblast normální teploty
Jakmile se ručička dostane do střední části stupnice, dosáhl motor provozní teploty. Při silnějším zatížení motoru a vysokých vnějších teplotách se může ručička vychýlit více doprava. To není podstatné, dokud kontrolní světlo 
ve sdružených přístrojích nesvítí.
ve sdružených přístrojích nesvítí.Pokud je ručka v pravé oblasti a kontrolní světlo ve sdružených přístrojích se rozsvítí, je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká Odkaz.
ve sdružených přístrojích se rozsvítí, je teplota chladicí kapaliny příliš vysoká Odkaz.- Přídavné reflektory a jiné doplňkové díly umístěné před přívodem studeného vzduchu do motorového prostoru zhoršují účinnost chladicí kapaliny. Při vyšší vnější teplotě a silném zatížení se motor může přehřát!
- Čelní spoiler obstarává také správné rozdělení chladného vzduchu za jízdy. Dojde-li k poškození spoileru, zhoršuje se účinnost chlazení a motor se může přehřívat! Vyhledejte odbornou pomoc.