- Obr. 1 Středová konzola: manuální řazení volicí pákou
- Obr. 2 Volant: manuální řazení kolébkovými spínači
- Obr. 3 Sdružené přístroje: polohy volicí páky
Tiptronic umožňuje řidiči řadit rychlostní stupně také ručně.
Řazení volicí pákou
Na místě, jakož i během jízdy můžete přepnout do režimu tiptronic.
Pro přepnutí do režimu tiptronic zatlačte volicí páku z polohy D doprava. Jakmile převodovka přeřadí, zobrazí se na displeji sdružených přístrojů M Obr. 3.
Abyste přeřadili o stupeň nahoru, krátce stiskněte volicí páku dopředu ve směru -+- Obr. 1.
Abyste přeřadili o stupeň dolů, krátce stiskněte volicí páku dozadu ve směru ---.
Je-li volicí páka v uličce řazení tiptroniku, převodovka při vysokých otáčkách motoru neřadí automaticky nahoru. Pro průběžnou akceleraci včas přeřaďte na vyšší rychlostní stupeň.
Je-li rychlostní stupeň pro aktuální rychlost příliš vysoký, převodovka automaticky přeřadí dolů.
Řazení kolébkovými spínači
Kolébkové spínače můžete ovládat v polohách převodovky D, S nebo M.
Pro zařazení vyššího rychlostního stupně stiskněte kolébkový spínač -+- Obr. 2.
Pro zařazení nižšího rychlostního stupně stiskněte kolébkový spínač ---.
Automatický režim se v poloze D/S volicí páky při stisknutí kolébkových spínačů řazení na určitou dobu opustí. Chcete-li bezprostředně po ručním přeřazení opět spustit automatický režim, zatáhněte spínač řazení -+- asi na 1 sekundu k volantu.
Chcete-li trvale řadit manuálně spínači řazení, zatlačte volicí páku z polohy D/S doprava do uličky tiptronic.
Dokud volicí páka není v uličce řazení tiptroniku, převodovka řadí před dosažením kritických otáček motoru automaticky nahoru, resp. dolů.