- Abb. 1 Ausschnitt aus der Mittelkonsole: Taste für Anfahrassistenten
Gilt für Fahrzeuge: mit Anfahrassistent
Der Anfahrassistent unterstützt den Fahrer bei häufigen oder längeren Stillstandphasen, wie z. B. beim Ampelstopp, am Hang oder im Stop-and-Go-Verkehr.
Anfahrassistenten einschalten
Voraussetzung: Die Fahrertür ist geschlossen, der Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt und der Motor ist angelassen.
Um den Anfahrassistenten einzuschalten, drücken Sie die Taste -B-, ACHTUNG!. Die LED in der Taste leuchtet.
Mit dem Anfahrassistenten anhalten
Wenn der Stillstand des Fahrzeugs erkannt wird, übernimmt der Anfahrassistent das Halten des Fahrzeugs. Sie können das Bremspedal lösen.
Wenn Sie wie gewohnt anfahren, wird die Bremse automatisch gelöst und das Fahrzeug setzt sich in Bewegung.
Anfahrassistenten ausschalten
Um den Anfahrassistenten auszuschalten, drücken Sie die Taste -B-. Die LED in der Taste erlischt.
In bestimmten Situationen übergibt der Anfahrassistent das Halten des Fahrzeugs an die Parkbremse. Sobald die Parkbremse das Fahrzeug im Stillstand hält, erscheint die Kontrollleuchte 
im Kombiinstrument.
im Kombiinstrument.Die intelligente Technik des Anfahrassistenten kann die physikalisch vorgegebenen Grenzen nicht überwinden. Das erhöhte Komfortangebot des Anfahrassistenten darf nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen.
- Der Anfahrassistent kann nicht unter allen Umständen das Fahrzeug an der Steigung halten (z. B. auf rutschigem oder vereistem Untergrund).
- Achten Sie immer auf den ordnungsgemäßen und gefahrenfreien Stillstand des Fahrzeugs, um Schäden an sich und anderen zu vermeiden.
Vorsicht!
Schalten Sie den Anfahrassistenten aus, bevor Sie mit dem Fahrzeug in eine Waschanlage fahren.
Hinweis
- Die letzte Einstellung des Anfahrassistenten (ein/aus) wird beim Einschalten der Zündung wieder hergestellt. Bei eingeschaltetem Anfahrassistenten leuchtet die LED in der Taste -B-.
- Wenn Sie bei eingeschaltetem Anfahrassistenten den Fuß vom Bremspedal nehmen, unterdrückt der Anfahrassistent das „Kriechen“ des Fahrzeugs mit Automatikgetriebe.