El climatizador se enciende y se apaga con la tecla OFF. Cuando el climatizador está apagado, se corta la alimentación de aire del exterior.

Cuando el modo de refrigeración está apagado, el aire ni se enfría ni se deshumedece. Por esto existe peligro de que se empañen los cristales. Si la temperatura exterior es inferior a cero, el modo de refrigeración se apaga automáticamente.

Para activar la recirculación de aire, pulse la tecla . El LED inferior en la tecla se enciende. En el modo de recirculación de aire, el aire del habitáculo del vehículo se filtra y recircula. De este modo se evita en gran medida que en el habitáculo entre aire exterior con impurezas. Recomendamos activar el modo de recirculación de aire al pasar por un túnel o en un atasco ¡ATENCIÓN!.

El modo de recirculación de aire se apaga pulsando la tecla AUTO o .

Para activar el modo automático de recirculación de aire, pulse la tecla otra vez. El LED superior en la tecla se enciende. El modo de recirculación de aire se activa automáticamente con el motor frío, si conduce marcha atrás. Con el modo de refrigeración apagado (A/C) y a temperaturas claramente inferiores a cero, el modo automático de recirculación de aire está limitado temporalmente.

El modo automático proporciona una temperatura constante en el habitáculo. La temperatura, el caudal y la distribución del aire son regulados automáticamente.

La temperatura interior puede ajustarse con el mando giratorio izquierdo/derecho para el lado del conductor/acompañante. La temperatura puede ajustarse entre los +16 °C y los +28 °C. Fuera de este margen, en la pantalla del climatizador aparece LO o HI. En ambas posiciones finales, el climatizador funciona constantemente ofreciendo un rendimiento máximo de refrigeración o calefacción. No se efectúa ninguna regulación de la temperatura.

El caudal de aire puede ajustarse a sus necesidades manualmente. Para que el caudal de aire se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.

Si lo desea, puede seleccionar manualmente de qué difusores quiere que salga el aire. Las teclas pueden pulsarse por separado o en combinación. Para que la distribución del aire se regule automáticamente, pulse la tecla AUTO.

Si pulsa la tecla, la calefacción de los asientos está activada al nivel 3, el máximo nivel disponible. El nivel de temperatura se puede determinar en base a los LEDs. Para reducir el nivel de temperatura, pulse la tecla de nuevo. Para apagar la calefacción del asiento, pulse la tecla las veces necesarias hasta que ya no luzca ningún LED.

La calefacción del asiento pasa automáticamente, transcurridos 10 minutos, del nivel 3 al nivel 2.

El parabrisas y las ventanillas se deshielan o desempañan lo más rápido posible. El caudal máximo de aire sale principalmente de los difusores que hay por debajo del parabrisas. El modo de recirculación de aire se apaga. La temperatura debería ajustarse a 22 °C o a una temperatura superior.

La función de deshielo se apaga pulsando la tecla AUTO.

La calefacción de la luneta trasera funciona únicamente con el motor en marcha y se apaga automáticamente transcurridos unos 10 minutos.

Si presiona la tecla AUTO durante más tiempo, usted puede adoptar el ajuste de temperatura del conductor para el acompañante. La sincronización queda anulada tan pronto se modifique la temperatura en el lado del acompañante.

Con las ruedecillas moleteadas se pueden abrir y cerrar los difusores de aire centrales y laterales del puesto de conducción así como en la consola central trasera. Las palancas permiten modificar la dirección de flujo de los difusores.

La indicación de temperatura puede conmutarse entre °C y °F. Mantenga la tecla pulsada Fig. 1 y girándolo, sitúe el mando en el lado del conductor durante 3 segundos en .