Si vous effectuez correctement une montée et une descente en température du moteur, vous contribuez à ne pas solliciter le véhicule de manière excessive lorsque vous adoptez une conduite sportive.

Lors de la montée en température, l'huile moteur atteint une température minimale de 60 °C à 5000 tr/min maxi. Par ailleurs, le grip des pneus n'est maximal que lorsque ces derniers sont portés à température sous charge.

Votre véhicule est certes doté d'un refroidissement de recirculation. Toutefois, la descente en température du moteur est particulièrement importante. Lorsque vous adoptez une conduite sportive, le moteur et les freins mais aussi le tuyau d'échappement et la boîte de vitesses chauffent énormément. Avant de couper le moteur, effectuez une descente en température du moteur en roulant quelques kilomètres à faible charge, dans la plage de régime inférieure.