- rys. 1 Wyłącznik zapłonu: położenia kluczyka zapłonu
Dotyczy samochodów: z wyłącznikiem zapłonu
Wyłączanie silnika
Zahamować i zatrzymać samochód.
Obrócić wyłącznik w położenie -0-.
Włączanie blokady kierownicy
Warunek: wybrane jest położenie przekładni P.
Wyciągnąć kluczyk zapłonu w położeniu -0- rys. 1 OSTRZEŻENIE.
Obracać kierownicą, aż blokada kierownicy wyraźnie się włączy.
Zablokowana kierownica utrudnia możliwość kradzieży samochodu.
- Nie wolno wyłączać silnika, dopóki samochód całkowicie się nie zatrzyma. Pełna zdolność funkcji wspomagania siły hamowania i wspomagania kierownicy nie jest zagwarantowana. W razie potrzeby, do obrócenia kierownicą, albo do naciśnięcia hamulca trzeba użyć większej siły. Ponieważ nie można przy tym skręcać ani hamować w normalny sposób, może dojść do kolizji albo poważnych obrażeń.
- Nie wolno wyjmować kluczyka z wyłącznika zapłonu, dopóki samochód jest w ruchu. Blokada kierownicy inaczej mogłaby się włączyć, co uniemożliwiłoby kierowanie samochodem.
- Wysiadając z samochodu należy zawsze zabierać ze sobą kluczyk. W przeciwnym razie, silnik może zostać uruchomiony lub uruchomione zostanie wyposażenie elektryczne, jak np. podnoszenie szyb. Może to spowodować ciężkie obrażenia.
Ostrożnie!
Po długotrwałym, znacznym obciążeniu silnika, po wyłączeniu, przedział silnikowy jest silnie ogrzany - niebezpieczeństwo uszkodzenia silnika! Przed wyłączeniem pozostawić silnik pracujący na biegu jałowym jeszcze przez około 2 minuty.
Informacja
Po wyłączeniu silnika wentylator chłodnicy - również po wyłączeniu zapłonu - może się obracać jeszcze przez 10 minut. Wentylator może się też włączyć później, jeżeli temperatura płynu chłodzącego wzrośnie albo jeżeli przedział silnikowy zostanie dodatkowo rozgrzany silnym promieniowaniem słonecznym.