Em condições de inverno rigoroso o uso de pneus de inverno melhora substancialmente as qualidades de condução do veículo. Devido ao seu tipo de construção (largura, mistura de borracha, configuração do perfil) os pneus de verão derrapam mais no gelo e na neve. Isto aplica-se especialmente a veículos equipados com pneus largos ou pneus de alta velocidade (com o código H, V ou Y no flanco do pneu).

Só poderá utilizar pneus de inverno que tenham sido homologados para o seu veículo. As medidas dos pneus de inverno para o seu veículo figuram na documentação do veículo (p. ex. o certificado CE de conformidade ou COC¹⁾). A documentação do veículo difere de país para país. Ver também Link.

Os pneus de inverno perdem grande parte das suas qualidades quando o perfil do pneu se reduziu a uma profundidade de 4 mm.

Também o envelhecimento afeta as propriedades dos pneus de inverno, mesmo que o relevo do piso seja visivelmente superior a 4 mm.

Os pneus de inverno têm as seguintes limitações de velocidade conforme os códigos de velocidade: ATENÇÃO!

Na Alemanha tem de se afixar um autocolante com essa chamada de atenção no campo visual do condutor, nos veículos que podem ultrapassar esses limites de velocidade. Esses autocolantes podem ser adquiridos na sua oficina especializada. Ter em atenção eventuais disposições legais diferentes em vigor noutros países.

Em vez de pneus de inverno podem utilizar-se também os chamados « pneus para todo o tempo » .

Tenha em atenção, que quando se utilizam pneus de inverno na versão V a velocidade máxima geralmente aceite de 240 km/h nem sempre é tecnicamente admissível e que poderá ser substancialmente restringida no caso do seu veículo. A velocidade máxima nos pneus V depende diretamente das cargas máximas sobre os eixos admissíveis do seu veículo e da capacidade de carga dos pneus que estão montados.

Recomendamos-lhe que se dirija à sua oficina especializada, para se informar da velocidade máxima dos seus pneus V, com base nos dados do veículo e dos pneus.