- Fig. 1 Compartimento do motor: ligações do carregador e cabos auxiliares de arranque
- Fig. 2 Compartimento do motor: ajuda no arranque com recurso à bateria de outro veículo
Os dois cabos auxiliares de arranque têm de ser ligados pela ordem correta!
O processo de ligação dos cabos auxiliares de arranque adiante descrito destina-se a permitir uma ajuda no arranque ao veículo.
Ligar os terminais positivos com o cabo positivo (vermelho)
Para se aceder ao polo positivo, retire a respetiva cobertura Fig. 1.
Fixar uma extremidade do cabo na cavilha auxiliar de arranque -1- Fig. 2 (cavilha por baixo da cobertura = « positivo ») do veículo a dar o arranque -A-.
Fixar a outra extremidade ao terminal positivo -2- da bateria fornecedora de corrente-B-.
Ligar os terminais negativos com o cabo negativo (preto)
Fixar uma extremidade ao terminal negativo -3- da bateria fornecedora de corrente -B-.
Fixar a oura extremidade na cavilha auxiliar de arranque -4- (cavilha com sextavado = « negativo ») do veículo a dar o arranque -A-.
Dar arranque ao motor
Dar arranque ao motor do veículo que vai receber a ajuda -B- e deixá-lo a funcionar no ralenti.
Dar agora arranque ao motor do veículo com a bateria descarregada -A-.
Se o motor não pegar: interromper o arranque ao fim de 10 segundos e repeti-lo passado cerca de 30 segundos.
Com os motores em funcionamento, desligar os cabos exatamente pela ordem inversa, descrita em cima.
Volte a colocar a cobertura no polo positivo.
ATENÇÃO!
- As partes não isoladas das pinças não podem entrar nunca em contacto entre si. Além disso, o cabo ligado ao terminal positivo da bateria não pode entrar em contacto com nenhuma peça condutora do veículo - perigo de curto-circuito!
- Não se debruce sobre as baterias - perigo de causticação!
- Os bujões de fecho dos elementos das baterias têm de estar muito bem enroscados.
- Manter fontes de inflamação (chama viva, cigarros acesos, etc.) afastadas das baterias - perigo de explosão!
- Se pretender prestar ajuda no arranque de outro veículo, instalar os cabos auxiliares do arranque do modo a que não possam ficar presos a peças rotativas no compartimento do motor do outro veículo.
Cuidado!
Tenha em atenção que o processo de ligações do cabo auxiliar de arranque atrás descrito se destina a prestar auxílio no arranque ao próprio veículo. No caso de se pretender dar ajuda no arranque a outro veículo, não deverá ligar o cabo negativo (–) ao terminal negativo da bateria descarregada, mas a uma peça maciça metálica, firmemente aparafusada ao bloco do motor, ou ao próprio bloco do motor. Se a bateria do veículo que vai receber corrente não tiver ventilação para o exterior, existe perigo de explosão, devido à presença de gás explosivo!
Nota
- A bateria do seu veículo tem ventilação para o exterior, sendo assim os respetivos gases canalizados nesse sentido.
- Preste atenção a que as pinças dos terminais que estão ligadas tenham um contacto metálico suficiente.
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