Kylningen fungerar bara när fläkten är påslagen. Vid avslagen kyldrift kyls luften inte ner och avfuktas inte. Det kan då bli imma på rutorna. Vid yttertemperaturer under noll grader slås kyldriften av automatiskt.

Vid cirkulationsdriften cirkuleras och filtreras luften i kupéutrymmet. Därmed förhindras i stort sett att förorenad luft tränger in i kupéutrymmet utifrån. Vi rekommenderar att du slår på cirkulationsdriften när du kör genom en tunnel eller står i en bilkö VIKTIGT!. Om cirkulationsluften har varit påslagen innan motorn startas slås den av automatiskt efter cirka 20 minuter.

Cirkulationsluften stängs av om knappen trycks in.

Du kan ställa in fläkten från 0 till IIII med vridreglaget. För att hindra att rutorna immar igen, bör fläkten gå på t.ex. i läge I.

Temperaturen kan ställas in steglöst med vänster vridreglage.

Med den högra/vänstra räfflade ratten kan du ställa in temperaturen för den högra/vänstra stolsvärmen. I 0-läget är stolsvärmen avstängd.

Bakruteuppvärmningen fungerar bara när motorn är i gång, och slås av automatiskt efter cirka 10 till 20 minuter beroende på utetemperaturen.

Du kan ställa in ur vilka munstycken luften ska strömma ut. Luftfördelningen (///) kan ställas in steglöst mellan två närliggande symboler.

I läge försvinner imma och frost på vindrutan och sidorutorna snabbast möjligt. Luftmängden är maximal och strömmar till största delen ut ur munstyckena under framrutan. Cirkulationsdriften slås av.

Med de räfflade rattarna kan de mellersta och yttre luftmunstyckena på förarplatsen samt på mittkonsolen bak öppnas och stängas. Med spakarna kan munstyckenas utströmningsriktning ändras.