Genom noggrann varm- och kallkörning kan du bidra till att bilen inte utsätts för onödiga påfrestningar i sportläget.

Vid varmkörning på maximalt 5 000 v/min ska motoroljan få en minsta temperatur på 60 °C. Däcken får sitt fulla fäste först när de har blivit varma av last.

Bilen har visserligen en efterkylning. Trots detta är kallkörning väldigt viktigt. I sportläget har motorn, bromsarna och även avgassystemet och växellådan blivit mycket varma. Innan du stänger av bilen måste du köra motorn kall i några kilometer med låg last i nedre varvtalsområdet.