- Abb.1 Version A: Mittelkonsole unten, ESP OFF-Taste
- Abb.2 Version B: Mittelkonsole oben, ESP OFF-Taste
Das ESP schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein.
ESP-Offroad-Modus
Speziell für Fahrten im Gelände ist ein ESP-Offroad-Modus entwickelt worden. Um maximale Traktion und ein optimiertes Bremsvermögen abseits befestigter Straßen zu erhalten, sind die ESP-Regeleingriffe so reduziert worden, dass auch durchdrehende Räder auftreten können. Stabilisierende Regeleingriffe erfolgen später, was zu einer eingeschränkten Fahrstabilität führt.
Der ESP-Offroad-Modus ist nur in den folgenden Ausnahmesituationen sinnvoll:
- Freischaukeln des festgefahrenen Fahrzeugs
- Fahren im Tiefschnee oder auf lockerem Untergrund
- Befahren unebener Fahrbahnen mit stark entlasteten Rädern (Achsverschränkung)
- Fahren mit Schneeketten
- Bergabfahren mit Bremsungen auf unbefestigtem Untergrund
Zu Ihrer Sicherheit sollten Sie den ESP-Offroad-Modus frühzeitig wieder ausschalten.
ESP-Offroad-Modus einschalten
ESP-Offroad-Modus ausschalten
Drücken Sie erneut die ESP OFF-Taste, um in den normalen Arbeitsmodus des ESP zurückschalten. Die Kontrollleuchte 
erlischt und im Display des Fahrerinformationssystems erscheint der Hinweis ESP/ASR on.
erlischt und im Display des Fahrerinformationssystems erscheint der Hinweis ESP/ASR on.ACHTUNG!
- Sie sollten den ESP-Offroad-Modus nur im Gelände oder bei Fahrten mit Schneeketten einschalten.
- Im ESP-Offroad-Modus können die Antriebsräder durchdrehen und das Fahrzeug kann ausbrechen - Schleudergefahr!
- Im ESP-Offroad-Modus ist die Fahrstabilität eingeschränkt.
Hinweis
Der ESP-Offroad-Modus lässt sich bei aktivierter adaptive cruise control (ACC)* nicht einschalten.