- Abb.1 Motorraum: Markierungen am Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Der Kühlmittelstand kann durch einen kurzen Blick geprüft werden.
Schalten Sie die Zündung aus.
Lesen Sie den Kühlmittelstand an dem Kühlmittelausgleichsbehälter Abb.1 ab. Er muss bei kaltem Motor zwischen den Markierungen „MIN“ und „MAX“ liegen. Bei warmem Motor kann er auch etwas über der Markierung „MAX“ liegen.
Der Kühlmittelstand kann nur bei stehendem Motor richtig geprüft werden.
Der Kühlmittelstand wird durch eine Kontrollleuchte im Display des Kombiinstruments überwacht Link. Dennoch empfehlen wir, den Kühlmittelstand von Zeit zu Zeit direkt zu prüfen.
Kühlmittelverlust
Ein Kühlmittelverlust lässt in erster Linie auf Undichtigkeiten schließen. Lassen Sie das Kühlsystem unverzüglich von einem Fachbetrieb überprüfen. Begnügen Sie sich nicht damit, lediglich Kühlmittel nachzufüllen.
Falls das Kühlsystem dicht ist, können Verluste nur dadurch auftreten, dass das Kühlmittel durch Überhitzung kocht und dadurch aus dem Kühlsystem gedrückt wird.
Vorsicht!
Kühler-Dichtungsmittel dürfen der Kühlflüssigkeit nicht beigemengt werden. Die Funktion des Kühlsystems kann dadurch erheblich gefährdet werden.