Válido para vehículos: con regulador de velocidad "adaptive cruise control"
- Fig. 1 Cuadro de instrumentos: Solicitud de intervención del conductor
La solicitud de intervención del conductor le indica al conductor que debe tomar el control del vehículo.
En ciertas situaciones de la conducción, la capacidad de deceleración del adaptive cruise control no es bastante para mantener una distancia suficiente con respecto al vehículo que circula por delante. En estas situaciones, el adaptive cruise control le insta, en su calidad de conductor, a reaccionar por sí mismo.
La solicitud de intervención del conductor le avisa mediante señales ópticas y acústicas.
- En la pantalla del cuadro de instrumentos se representa un vehículo en color rojo Fig. 1.
- El texto ¡DISTANCIA! se visualiza en la línea de estado.
- El testigo rojo parpadea.
- Suena una señal acústica (avisador) (si no se había desactivado en la radio o en el MMI*).
Nota
- El adaptive cruise control queda desactivado en cuanto se pisa el freno. Sin embargo, se podrá reanudar la velocidad que estaba programada en ese momento.
- Para reanudar la velocidad programada basta con quitar el pie del freno y accionar la palanca de mando Enlace.
- Si acelera hasta sobrepasar la velocidad programada, no suena el avisador al efectuarse la solicitud de intervención del conductor. Aparte de ello, al sobrepasar la velocidad se apaga el testigo de control.
- Si el adaptive cruise control entra en regulación para frenar, el sistema hidráulico del freno se encuentra bajo presión. Por este motivo, el recorrido del pedal de freno es más corto y se tiene la sensación de que el pedal ofrece “más resistencia”.