La direction assistée facilite les braquages de la direction à moteur tournant.
Elle assiste le conducteur de manière qu'il n'ait que peu de forces à déployer pour tourner le volant. L'assistance de la direction assistée est adaptée électroniquement en fonction de la vitesse du véhicule.
Lorsque le système servotronic est défectueux, la direction assistée fonctionne toujours. La direction assistée n'est cependant plus adaptée à la vitesse du véhicule. La défaillance de la régulation électronique se remarque surtout par le fait qu'il faut appliquer au volant une plus grande force que d'habitude pour garer le véhicule (donc lorsqu'on roule à faible vitesse). Faites remédier au défaut le plus rapidement possible par un atelier spécialisé.
Si le moteur ne tourne pas, la direction assistée ne fonctionne pas. Dans ce cas, il est difficile de tourner le volant.
Un braquage à fond à l'arrêt sollicite très fortement la direction assistée. Cette manœuvre est bruyante. De plus, elle fait baisser le régime de ralenti du moteur.
Prudence !
Ne laissez pas la direction braquée à fond plus de 15 secondes lorsque le moteur tourne, cela risquerait d'endommager la direction assistée !
Nota
- Lorsque la direction assistée est défaillante ou que le moteur est arrêté (remorquage), le véhicule peut être dirigé normalement. Il faut cependant appliquer plus de force pour tourner le volant de direction.
- En cas de manque d'étanchéité ou de défectuosité du système, rendez-vous sans délai dans un atelier spécialisé.
- La direction assistée a besoin d'une huile hydraulique spéciale. Le réservoir d'alimentation se trouve dans le compartiment-moteur, du côté avant gauche Link. Un niveau correct du liquide dans le réservoir d'alimentation est important pour le fonctionnement impeccable de la direction assistée. Le niveau du liquide est contrôlé lors du Service Entretien.