- Fig. 1 Vano motore: punti di collegamento per il caricabatteria e per i cavi per l'avviamento di emergenza
I punti di collegamento per il caricamento della batteria si trovano nel vano motore.
Seguire le avvertenze ATTENZIONE! e ATTENZIONE!.
Spegnere tutti gli utilizzatori elettrici. Estrarre la chiave di accensione.
Aprire il cofano del vano motore Link.
Rimuovere la copertura -1-, premendo sulla freccia Fig. 1.
Sollevare la copertura -2- del polo positivo.
Applicare, secondo le istruzioni, i morsetti del dispositivo caricabatteria ai perni per l'avviamento di emergenza (perno sotto la copertura = “positivo“, perno esagonale = “negativo“).
Inserire prima la spina del cavo di alimentazione del dispositivo caricabatteria nella presa di corrente ed accendere quindi il dispositivo stesso.
Terminate le operazioni di ricarica, spegnere il dispositivo caricabatteria e staccare la spina del cavo di alimentazione dalla presa di corrente.
Solo a questo punto staccare i morsetti del dispositivo dai poli della batteria.
Riabbassare la copertura -2- del polo positivo e riapplicare la copertura -1-.
Chiudere il cofano del vano motore Link.
Una batteria scarica può gelare già ad una temperatura di 0°C. Non caricare una batteria congelata se prima non è stata scongelata ATTENZIONE!. Sconsigliamo tuttavia di riutilizzare una batteria scongelata, poichè, a causa della formazione di ghiaccio, l'involucro esterno potrebbe essersi crepato e l'acido della batteria potrebbe quindi fuoriuscire.
Carica della batteria
Prima di caricare la batteria, leggere attentamente le avvertenze riportate sul dispositivo di carica!
Per la carica a bassi amperaggi (ad esempio impiegando un dispositivo di carica portatile) non è necessario scollegare i cavi della batteria. Durante la carica la batteria non va assolutamente aperta.
Ricarica veloce della batteria
Per motivi tecnici non è possibile la ricarica veloce della batteria con dispositivi la cui tensione di uscita sia superiore a 14,8 V.
Avvertenza
Per il caricamento della batteria servirsi esclusivamente dei punti di collegamento nel vano motore.