- Fig. 1 Painel de instrumentos: indicação no visor
Aplicável aos seguintes veículos: com adaptive cruise control
Premindo repetida e brevemente o botão RESET na alavanca do limpa-vidros, pode-se seleccionar se se pretende que sejam apresentadas nesta zona do visor informações sobre o computador de bordo, a Navegação* ou o adaptive cruise control.
| -A- | Esquema do veículo |
| -B- | Distância |
| -C- | Estado |
Esquema do veículo -A-
Com base no veículo apresentado, pode-se identificar se está a processar-se um controlo em relação ao veículo da frente ou não.
- Contornos do veículo: via livre, sem nenhum veículo a circular à frente
- Veículo branco: foi identificado um veículo a circular à frente
- Veículo vermelho: Controlo pelo condutor
-B- Distância
Com base nas setas e na escala, pode-se identificar a distância que separa do veículo da frente.
- Via livre: em caso de via livre sem veículos a circular à frente não são apresentadas setas.
- Condução em coluna: se for identificado um veículo à frente, as setas movimentam-se na escala. A zona verde representa a distância que foi programada. Numa aproximação lenta, as setas deslocam-se da zona cinzenta para a zona verde da escala.
- Controlo pelo condutor: numa aproximação rápida, as setas destinam-se a um alerta prévio. Se não for atingida a distância seleccionada ou se ela for ultrapassada, as setas movimentam-se na zona vermelha da escala. Em determinadas situações de condução, terá de ser o condutor a reagirLink.
Estado -C-
- ACC OFF (em letras brancas): O adaptive cruise control está desligado.
- ACC OPERACIONAL (em letras brancas): O sistema está ligado, mas o controlo não foi ainda activado.
- ULTRAPASSADO (em letras brancas): a velocidade pretendida foi ultrapassada pela aceleração.
- DISTÂNCIA! (em letras vermelhas): A distância até a um veículo que circula na frente é insuficiente e é necessário desacelerar também o veículo com o travão de pé.
- INTERVALO 1 até INTERVALO 4 (em letras verdes): É visualizado o intervalo de tempo que foi definido pelo condutor. O adaptive cruise control encontra-se em pleno processo de controlo.
- INTERVALO 1 - din., INTERVALO 1 - conf. etc. (em letras verdes): Quando no MMI* o programa de condução « standard » é substituído pelo « comfort » ou pelo « dynamic », a informação de texto em cima é complementada pelo respectivo aviso.