- Fig. 1 Visor: Posições da alavanca de selecção
Aplicável aos seguintes veículos: com caixa de velocidades S tronic
A posição da alavanca de selecção engatada e a velocidade engatada são mostrados no visor do painel de instrumentos.
P - Bloqueio de estacionamento
Nesta posição da alavanca selectora as rodas motrizes ficam mecanicamente bloqueadas. O bloqueio de estacionamento só pode ser engrenado com o veículo parado ATENÇÃO!.
Para pôr e tirar a alavanca da posição P, o botão de bloqueamento (tecla no punho da alavanca de selecção) deve estar premida e simultaneamente deve ser pisado o pedal do travão.
R - Marcha-atrás
A marcha atrás só pode ser seleccionada com o carro parado e a rotação do motor em marcha lenta ATENÇÃO!.
Para engatar o nível em R, é necessário premir o botão de bloqueio e carregar simultaneamente no pedal do travão. Na posição R da alavanca de selecção, acendem-se os faróis de marcha atrás com a ignição ligada.
N - Neutra (posição de ponto morto)
Nesta posição da alavanca de selecção a caixa de velocidades está em ponto morto.
D - Posição permanente de marcha em frente
Nesta posição da alavanca selectora as marchas em frente são engrenadas automaticamente no sentido progressivo e regressivo, em função da carga do motor e da velocidade de andamento.
Para engatar o nível D a partir de N, é necessário carregar no pedal do travão, se o veículo estiver a circular a uma velocidade inferior a 5 km/h ou se estiver parado ATENÇÃO!.
S - Posição desportiva
A posição da alavanca de selecção S deve ser seleccionada para uma condução desportiva. Graças a uma passagem tardia à mudança seguinte, é possível aproveitar integralmente as reservas de potência do motor.
Para seleccionar a posição S da alavanca selectora a partir de N, é necessário pisar no pedal do travão, se o veículo estiver a circular a uma velocidade inferior a 5 km/h ou se estiver parado ATENÇÃO!.
- Em andamento nunca coloque a alavanca de selecção nas posições R ou P - perigo de acidente!
- Com o motor ligado é sempre necessário, em todas as posições da alavanca selectora (com excepção de P), manter o veículo travado com o pedal de travão, uma vez que mesmo no ralenti a transmissão não é totalmente interrompida - o veículo « arrasta-se ». Se com o veículo imobilizado está engatado um nível, de forma alguma pode ser feita uma aceleração descuidada. Caso contrário o veículo começa a movimentar-se imediatamente, mesmo com o travão de mão puxado - perigo de acidente!
- Antes de abrir o capot do motor para o senhor ou outras pessoas trabalharem no motor em andamento, deverá colocar a alavanca de selecção na posição P e puxar bem o travão de mão - perigo de acidente! Observe sempre as indicações de aviso Link.
Nota
- Nos veículos com Audi drive select* a característica de comutação desportiva pode ser regulada com base na selecção do modo de marcha DYNAMIC. No visor do painel de instrumentos aparece em vez do nível D o nível S. Não existe portanto a posição S da alavanca de selecção.
- Se em andamento se seleccionar por engano a posição N, deve-se desacelerar e aguardar o regime do ralenti do motor, antes de se voltar a seleccionar o nível D.
- Em caso de interrupção da alimentação de corrente não se consegue mais movimentar a alavanca de selecção na posição P. Nesse caso a alavanca de selecção pode ser destrancada de emergência Link.