- Fig. 1 Ecrã do MMI: superfície azul num lugar de estacionamento livre
- Fig. 2 Ecrã do MMI: curva azul encostada à borda do passeio
- Fig. 3 zona de captação -1- e zona não captada -2- da câmara retrovisora
Aplicável aos seguintes veículos: com Audi parking system advanced
O modo de estacionamento 2 pode ser utilizado para estacionar junto de um passeio.
Os passos seguintes só se aplicam se não houver nenhum obstáculo (p. ex. uma parede) ao lado do lugar de estacionamento. De contrário, prestar atenção às « Indicações sobre o estacionamento ao lado de obstáculos ».
Accione o indicador de direcção.
Posicionar o veículo paralelamente em relação à borda do passeio, a uma distância de cerca de 1 m de outro veículo estacionado.
Ligar o MMI e engatar amarcha-atrás. O sistema auxiliar de estacionamento é ligado e é apresentado o modo de estacionamento 1.
Premir no terminal do MMI a tecla de comando -1- Fig. 1. É apresentado o modo de estacionamento 2.
Recuar e orientar o veículo de modo a que a superfície em azul escuro -2- fique encostada ao veículo de trás ou à linha delimitadora do lugar de estacionamento. A superfície azul representa uma extensão do contorno do veículo cerca de 5 m para trás. O lado longitudinal da superfície azul deve ficar encostada à borda do passeio. Toda a superfície azul terá de caber no lugar de estacionamento.
Rodar o volante, com o veículo parado, totalmente para a direita.
Entre em marcha-atrás no lugar de estacionamento, até a curva azul tocar na borda do passeioFig. 2. Parar o veículo.
Rodar o volante, com o veículo parado, totalmente para a esquerda.
Continuar a recuar na direcção do lugar de estacionamento, até o veículo ficar paralelo à borda do passeio. -3- marca o pára-choques traseiro. O mais tardar quando a linha de orientação vermelha -4- ficar encostada a um objecto, não se deve continuar a recuar ATENÇÃO!! É imprescindível que seja prestada atenção à secção dianteira do veículo Cuidado!.
Estacionar ao lado de obstáculos
Se ao lado do lugar de estacionamento houver um obstáculo (p. ex. uma parede), deve-se seleccionar uma maior distância lateral. Posicionar o lado longitudinal da superfície azul a uma distância suficiente da borda do passeio. A superfície não pode ficar encostada à borda do passeio. Também a viragem do volante tem de ocorrer substancialmente mais cedo. A curva azul Fig. 2 não pode entrar em contacto com a borda do passeio, devendo ser guardada uma distância suficiente entre ambas.
- A câmara retrovisora não mostra toda a zona situada atrás do veículo Fig. 3. Prestar uma especial atenção à presença de crianças e animais, uma vez que a câmara retrovisora nem sempre os regista - perigo de acidente!
- Ter em atenção que os objectos que não estão em contacto com o solo podem parecer estar mais longe do que na realidade estão (p. ex. o pára-choques de um veículo estacionado, um engate de reboque ou a traseira de um veículo pesado). Não devem ser utilizadas neste caso as linhas auxiliares como ajuda no estacionamento - perigo de acidente!
No ecrã do MMI é apresentado o trajecto da traseira do veículo de acordo com a viragem do volante. A dianteira do veículo descreve um desvio mais acentuado em relação à traseira. Manter uma distância suficiente em relação a um obstáculo, a fim de não colidir com o espelho exterior ou um dos cantos do veículo contra o obstáculo - perigo de acidente!
Nota
Conforme a posição dos indicadores de direcção, as linhas de orientação e as superfícies são apresentadas à direita ou à esquerda.