Наибольшее количество топлива автомобиль расходует при разгоне. Умение предвидеть ситуацию означает меньшее количество торможений и, как следствие, меньше разгонов. По возможности двигаться накатом с включенной передачей, например, если на следующем светофоре горит красный свет. В результате торможения двигателем предотвращается износ тормозного механизма и шин, а также сводятся к нулю выброс отработанных газов и расход топлива (отключение в режиме принудительного холостого хода).

Эффективным способом экономии топлива является раннее переключение на повышенные передачи. Это помогает избежать бесполезной траты топлива.

Механическая коробка передач: как можно раньше переключаться с первой передачи на вторую. Рекомендуется переключаться на следующую повышенную передачу при частоте вращения 2000 оборотов.

Автоматическая коробка передач: нажимать педаль акселератора медленно, не выжимать педаль до упора (положение «Kick-down»).

По возможности не использовать максимальную скорость. По мере увеличения скорости происходит сверхпропорциональное увеличение расхода топлива, вредных выбросов и уровня шума. Движение с умеренной скоростью помогает экономить топливо.

Целесообразно глушить двигатель в транспортной пробке, у железнодорожных переездов и на светофорах с длительными циклами включения красного света. Выключение двигателя на 30-40 секунд экономит больше топлива, чем его понадобится для последующего пуска двигателя.

Прогрев двигателя на холостом ходу отнимает много времени. Именно на стадии прогрева особенно высоки интенсивность износа двигателя и уровень токсичности выбросов. Поэтому, как только двигатель завелся, рекомендуется сразу начинать движение, При этом избегать повышенных оборотов двигателя.

Регулярное профилактическое техобслуживание является важным условием экономии топлива. Техническое состояние автомобиля сказывается не только на безопасности движения и сохранении его стоимости, но также и на расходе топлива. Плохо отрегулированный двигатель может расходовать на 10% топлива больше!

Для эффективного снижения расхода топлива и выброса вредных веществ требуется оптимальная рабочая температура двигателя и устройства нейтрализации отработанных газов.

Холодный двигатель автомобиля расходует сверхпропорционально много топлива. Только примерно через четыре пройденных километра двигатель достигает рабочей температуры, и расход нормализуется. Исходя из этого, следует избегать движения на короткие дистанции.

Постоянно следить за нормативным давлением воздуха в шинах Ссылка. Снижение давления всего на 0,5 бар повышает расход топлива до 5 %. Кроме того, недостаточное давление приводит вследствие увеличения сопротивления качению к ускоренному износу шин и ухудшению динамических свойств автомобиля.

Не ездить круглый год на зимних шинах, т. к. это повышает расход топлива почти на 10 %.

Каждый дополнительный килограмм увеличивает расход топлива. Поэтому рекомендуется чаще заглядывать в багажник, чтобы не возить бесполезный балласт.

Так как багажник на крыше увеличивает аэродинамическое сопротивление автомобиля, его необходимо снять, если он не используется. Таким образом при движении со скоростью 100 - 120 км/ч можно сэкономить до 12 % топлива.

Двигатель приводит в действие генератор и тем самым вырабатывает электроэнергию. Следовательно, с увеличением потребления электроэнергии возрастает также расход топлива! Поэтому следует выключать потребители электроэнергии, если в них нет необходимости. Высоким потреблением электроэнергии характеризуются, например, высокая мощность вентилятора, обогрев заднего стекла и обогрев сидений^*.