table tabindex="-1" id="popupFrameImg" class="popup">
| . |
Platí pro: vozidla s 2-zónovou komfortní automatickou klimatizací
Doporučujeme stisknout tlačítko AUTO a nastavit teplotu na 22 °C.
- Obr. 99 Komfortní automatická klimatizace: ovládací prvky
Funkce se zapínají/vypínají stisknutím tlačítek. Při zapnuté funkci svítí LED v příslušném tlačítku, resp. v příslušném otočném ovladači svítí. Otočným ovladačem -1- se nastavuje ventilátor a ovladačem -2- teplota. Stisknutím ovladače -2- se aktivuje/deaktivuje automatický režim, resp. režim A/C. Je možné nastavovat stranu řidiče i spolujezdce odděleně.
Klimatizace se zapíná/vypíná tlačítkem OFF. Klimatizace se rovněž zapne, když stisknete jiné tlačítko, resp. otočný ovladač. U vypnuté klimatizace se uzavře přívod vzduchu zvenčí.
Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne.
Při vypnutém režimu chlazení se nasávaný vnější vzduch nechladí a neodvlhčuje. Proto se mohou zamlžit skla. Je-li vnější teplota pod bodem mrazu, automaticky se režim chlazení vypne. Při zapnutém 
režimu chlazení se vnitřní prostor vozidla co nejrychleji chladí a odvlhčuje.
režimu chlazení se vnitřní prostor vozidla co nejrychleji chladí a odvlhčuje.V režimu recirkulace obíhá vzduch uvnitř vozidla a filtruje se. Tím se do značné míry brání vniknutí znečistěného vnějšího vzduchu do vnitřního prostoru vozidla. Doporučujeme zapnout režim recirkulace při průjezdu tunelem nebo v dopravní zácpě ►.
Režim recirkulace se zapíná/resp. vypíná tlačítkem
. Režim recirkulace se může vypnout také stisknutím otočného ovladače -2- (levá strana) nebo tlačítka 
.
. Režim recirkulace se může vypnout také stisknutím otočného ovladače -2- (levá strana) nebo tlačítka .Automatický provoz zajišťuje konstantní teplotu ve vnitřním prostoru vozidla. Teplota vzduchu, množství vzduchu a jeho rozdělení se regulují automaticky.
Teplotu lze nastavit v rozsahu od +16 °C do 28 °C. Mimo tuto nastavenou oblast se na displeji klimatizace zobrazuje LO nebo HI. V obou koncových polohách běží klimatizace neustále s maximálním chladicím, resp. topným výkonem. Teplota není regulována.
Větrákem vytvářené množství vzduchu můžete svým požadavkům přizpůsobit ručně otočným ovladačem -1-. Pro automatickou regulaci větráku stiskněte otočný ovladač -2- (levá strana).
Tlačítky můžete nastavit, ze kterých přívodů má být vzduch přiváděn. Pro automatické rozdělení vzduchu stiskněte otočný ovladač -2- (levá strana).
Když stisknete tlačítko, je vyhřívání/větrání sedadla zapnuto na nejvyšší stupeň 3. Stupeň teploty můžete stanovit pomocí diod LED. Teplotu snížíte opětovným stisknutím tlačítka. Pro vypnutí vyhřívání/větrání sedadla opakovaně tiskněte tlačítko, až již nebude svítit žádná dioda LED.
Vyhřívání/větrání sedadla se po 10 minutách automaticky sníží ze stupně 3 na stupeň 2.
Čelní sklo i boční skla se co nejrychleji odmrazují, resp. odmlžují. Maximální množství vzduchu proudí převážně z přívodů pod čelním sklem. Režim recirkulace se vypne. Teplotu nastavte na 22 °C nebo vyšší. Regulace teploty probíhá automaticky.
Odmrazování se vypíná stisknutím otočného ovladače -2- (levá strana).
Platí pro vozidlo s vyhříváním čelního skla*: při nízkých vnějších teplotách se zapne navíc k větráku vyhřívání čelního skla. Tiskněte tlačítko déle. Dioda LED v tlačítku bliká.
déle. Dioda LED v tlačítku bliká.Vyhřívání zadního skla funguje jen při běžícím motoru a v závislosti na vnější teplotě se po 10 až 20 minutách automaticky vypne.
Stisknutím tlačítka 
na déle než 3 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Zůstane uložené až do vypnutí zapalování.
na déle než 3 sekundy zapnete vyhřívání zadního skla trvale. Zůstane uložené až do vypnutí zapalování.Vroubkovanými kolečky můžete otevírat a zavírat střední a vnější přívody vzduchu do kabiny, stejně jako ve středové konzole vzadu a ve sloupcích dveří. Páčkami můžete měnit směr proudění z přívodů.
Při vypnutém zapalování můžete delším stisknutím otočného ovladače -2- (levá strana) aktivovat funkci zbytkového tepla. Tím se zbytkové teplo chladicí kapaliny využije k vytápění vnitřního prostoru. Funkce zbytkového tepla se zhruba po 30 minutách automaticky vypne.
- Režim recirkulace nenechávejte zapnutý delší dobu, protože se do vozidla nepřivádí čerstvý vzduch a při vypnutém chlazení se mohou okna zamlžit - nebezpečí nehody!
- Osoby s omezeným vnímáním bolesti nebo teploty se při používání vyhřívání sedadla mohou vystavit popálení. Tyto osoby nesmějí vyhřívání sedadel používat - nebezpečí poranění.
UPOZORNĚNÍ
Abyste nepoškodili topné prvky vyhřívání sedadel, neklekejte na sedadla ani je jinak bodově nezatěžujte.