div id="content">
Kromě jiných jsou funkcí drive select ovlivňovány tyto systémy:
Motor a převodovka
Motor a převodovka reagují podle zvoleného režimu na pohyby plynového pedálu živěji nebo klidněji. Ve sportovním režimu dynamic se body řazení posunou do vyšších otáček. V režimu efficiency naproti tomu volí převodovka body řazení při nižších otáčkách. Tím může být snížena spotřeba paliva.
Vzduchové pružení*
Vzduchové pružení* je elektronicky regulovaný systém pružení a tlumení. Nastavení závisí na zvoleném režimu a pohybech volantu, brzdění a zrychlování, jakož na povrchu silnice, rychlosti a naložení vozidla. Světlá výška vozidla závisí na nastaveném režimu a rychlosti.
Pokud je vozidlo v režimu allroad, je světlá výška výrazně vyšší. Při rychlosti asi nad 80 km/h, resp. 120 km/h se světlá výška stupňovitě snižuje. Při snížení rychlosti se světlá výška opět automaticky zvýší. V režimu dynamic je světlá výška nejmenší.
Řízení
U řízení lze přizpůsobit sílu posilovače. Pro dlouhé jízdy po dálnici se zvlášť hodí lehké nepřímé řízení jako v režimu comfort. V režimu dynamic je řízení sportovně přímé.
Řízení náhonu na všechna kola*
Řízení náhonu na všechna kola zvyšuje jízdní komfort dodatečnou ovladatelností zadní nápravy. Při nízkých rychlostech se pomocí protichůdného řízení zmenšuje poloměr otáčení. Při vyšších rychlostech se díky protichůdnému řízení zlepšuje reakční odezva a současně se zvyšuje stabilita vozidla. Řízení náhonu na všechna kola podporuje procesy při parkování a manévrování parkovacího asistenta* a asistenta přívěsu*.
Natáčecí světlo*
Natáčecí světlo přizpůsobuje dálková světla v závislosti na rychlosti jízdě v zatáčkách. Naklánění a osvětlení vozidla se navíc přizpůsobuje režimu.
Klimatizace
Klimatizace pracuje v režimu efficiency zvlášť úsporně.
Tempomat*
Akcelerace je v režimu efficiency zvlášť úsporná.
Adaptive cruise control (ACC)*
Akcelerace jde podle režimu drive select od komfortní až po sportovní. Navíc adaptive cruise control reaguje na chování předchozího vozidla vyváženěji nebo spontánněji. V režimu efficiency se volí úspornější vyladění.
Sound motoru*
Zvuk motoru se přizpůsobuje příslušnému režimu a pohybuje se od decentního po sportovní.
UPOZORNĚNÍ
Vozidla se vzduchovým pružením*:
- Dbejte na to, aby při parkování byl nad vozidlem i pod ním dostatek volného prostoru. Vlivem kolísání teploty, různého naložení vozidla a volby jízdních režimů se může výška (světlá výška!) odstaveného vozidla změnit.
- Při transportu na jiném vozidle, vlakem, lodí nebo podobně se vozidlo smí upevnit pouze po obvodu pneumatik! Přivazování přes části os, tlumičové vzpěry nebo za vlečné oko je nepřípustné, neboť tlak ve vzduchovém pružení se může během přepravy měnit. Za určitých okolností by pak nebylo zaručeno dostatečné upevnění vozidla.
Poznámka
- Pro některá provedení modelu platí, že maximální rychlost lze dosáhnout pouze v režimech auto a dynamic.
- Výběrem režimu dynamic se automaticky zařadí poloha S převodovky, v režimu efficiency poloha E.
- Mějte na paměti, že režim efficiency není dostupný při provozu s přívěsem,