table tabindex="-1" id="popupFrameImg" class="popup">
| . |
- Obr. 313 Motorový prostor: odjišťovací tlačítko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny
Kontrola hladiny chladicí kapaliny
Vozidlo odstavte do vodorovné polohy.
Vypněte zapalování.
Odečtěte hladinu chladicí kapaliny na nádržce obr. 313►. Hladina kapaliny studeného motoru musí být mezi značkami MIN a MAX. U teplého motoru může být hladina lehce nad značkou MAX.
Doplnění chladicí kapaliny
Předpoklad: Ve vyrovnávací nádržce musí být zbytkové množství chladicí kapaliny ►.
Motor nechte vychladnout.
Na kryt vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny položte hadr.
Stiskněte odjišťovací tlačítko obr. 313► a opatrně šroubujte kryt směrem doleva až k prvnímu odporu ►.
Znovu stiskněte odjišťovací tlačítko a úplně kryt odšroubujte.
Doplňte chladicí kapalinu ve správném směšovacím poměru Odkaz► až po značku MAX.
Dbejte na to, aby zůstala hladina kapaliny stabilní. Případně chladicí kapalinu znovu doplňte.
Kryt pevně zašroubujte směrem doprava, až ucítíte druhý odpor.
Únik chladicí kapaliny ukazuje v první řadě na netěsnosti. Dojeďte neprodleně k některému z odborných servisů a nechte chladicí systém zkontrolovat. Je-li chladicí systém těsný, může dojít k úbytku chladicí kapaliny pouze v případě varu, kdy se motor přehřeje a vařící kapalina je vytlačována z chladicího systému.
- Chladicí systém je pod tlakem! Uzávěr vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny horkého motoru neotevírejte – nebezpečí opaření!
- Přísada, a tedy i celá chladicí kapalina je zdraví škodlivá. Proto ji uchovávejte vždy v bezpečí před dětmi - nebezpečí otravy!
- Při práci v motorovém prostoru musíte počítat i při vypnutém zapalování s tím, že se ventilátor chladiče sám zapne – nebezpečí poranění!